Как загубить подвеску автомобиля: проверенные методы, сокращающие срок службы машины

В настоящее время на дорогах общественного пользования лежачие полицейские встречаются не только возле пешеходных переходов. Эти искусственные неровности устанавливаются повсеместно, чтобы пресекать превышение скорости любителями быстрой езды. Несмотря на широкое распространение этих сооружений, многие водители даже не знают, какой вред подвеске могут нанести эти искусственные неровности.

Установка этих элементов обусловлена борьбой с любителями быстрой езды и обеспечением безопасности пешеходам. Некоторые водители совершенно неправильно преодолевают такие препятствия, и тем самым наносят существенный вред подвеске своего транспортного средства. Это в свою очередь выливается в последующие дорогостоящие ремонты

Если преодолевать такие препятствия не сбавляя скорости, то в скором времени элементы подвески придут в негодность, и как следствие, автолюбителю придется вложить немалые денежные средства в обслуживание своего автомобиля. Чтобы избежать таких затрат, необходимо пересекать эти искусственные неровности правильно, учитывая скоростной режим.

Сильно притормаживать перед установленным лежачим полицейским или делать это на нем, также не всегда полезно для элементов подвески. Именно поэтому, водителю полезно владеть информацией о том, как проезжать подобные препятствия, не создавая помех другим участникам движения, а кроме того, не увеличивая нагрузку на установленные сайлентблоки и иные элементы подвески.

Если автолюбитель пытается объехать препятствие только одним колесом, то он занимается натуральным самообманом, так как в этой ситуации нагрузка на подвеску не снижается. Напротив, возрастает риск столкнуться с дорогостоящим ремонтом, так как не исключена вероятность, что при маневре одной стороной автомобиль зацепит бордюр, и это скажется на целостности колесных дисков.

При проезде через искусственную неровность необходимо заблаговременно сбросить скорость автомобиля, чтобы преодолеть данное препятствие плавно. Разумеется, не следует в момент проезда давить на акселератор и педаль тормоза. Таким образом, вы сможете существенно снизить нагрузку на подвеску транспортного средства, и существенно продлите ресурс службы этих элементов.