Какое наказание предусматривается для автомобилиста, если он не включил во время движения ближний свет фар?

В действующих на территории России правилах дорожного движения четко прописаны положения, в которых присутствует требование о перемещении на автомобиле с включенными фарами (речь в данном случае идет про ближний свет для старых моделей, а также ДХО для новых авто). Это необходимо для того, чтобы движущаяся машина была заметна при движении в дневное время суток. Однако некоторые автомобилисты пренебрегают данным правилом, чем подвергают себя и других участников движения опасности.

Также не стоит забывать о том, что определенная масса водителей попросту забывает про это правило. Разумеется, про такие моменты необходимо помнить всегда, так как за несоблюдение такого порядка предусматривается административное наказание в виде штрафа. Примечательно, что нарваться на санкции можно не только при упомянутых обстоятельствах, но и в той ситуации, когда такие элементы, как ДХО или непосредственно фары головной оптики, вышли из строя, а водитель, в свою очередь, не побеспокоился о грядущей замене.

Разумеется, осветительный прибор может без видимых причин выйти из строя непосредственно в момент поездки, и, если на всем ее протяжении водитель не выходил из-за руля, то он вряд ли обнаружит проблему, особенно, когда речь идет про светлое время суток. Нужно понимать, что поломка не станет для стражей правопорядка серьезным аргументом и, вероятнее всего, они призовут нарушителя действующего законодательства к ответственности. Однако, при наличии последних обстоятельств, многие сотрудники полиции чаще всего идут на уступки водителям.

Если же отделаться профилактической беседой и предупреждением от инспектора ГИБДД не удалось, то придется уплатить административный штраф в размере 500 рублей.  Напомним, что в первое время на все штрафные санкции распространяется 5—процентная скидка. Учитывая все вышесказанное, стоит сделать небольшой вывод о том, что автолюбитель должен регулярно проверять свое авто на работоспособность, причем это касается это не только силовой части и опорных узлов, но и таких элементов, как головная оптика и другая электроника.