Никогда не останавливайтесь ночью по требованию инспектора ГИБДД: в каких ситуациях это законно?

Несмотря на то, что российские автомобилисты в большей степени не доверяют инспекторам ГИБДД, многие по-прежнему готовый исполнять любые требования патрульных, чувствуя за служивыми какое-то незримое превосходство. К сожалению, полицейские этим активно пользуются и, учитывая юридическую безграмотность водителей, порой устраивают самый настоящий произвол и беззаконие. Все лишь с одной целью — нажиться за счет автолюбителей или сделать статистику.

Разумеется, это относится не ко всем инспекторам ГИБДД. Но среди них все еще остаются нечистые на руку патрульные, встречи с которыми лишний раз стоит избегать. В данном же случае хотелось бы поговорить про классическую подставу от гаишников, когда автомобилиста тормозят на неосвещенном участке дороги общественного пользования и просят показать документы для проверки. Если патрульные встали на таком месте, то это уже тревожный сигнал для водителя, так как есть вероятность, что это и не полицейские вовсе.

Согласно регламенту, инспекторы ГИБДД должны вести прозрачную деятельность, не устраивать засады, если не осуществляются мероприятия по задержанию преступника. Кроме того, место остановки гаишников должно быть обозначено патрульным автомобилем, а если на дворе темная ночь, то и соответственно на машине должен быть включен проблесковый маячок. Даже если все эти условия выполнены, полицейские не могут, согласно регламенту, останавливать водителей на неосвещенном участке проезжей части.

Далее также хотелось бы напомнить, что инспекторы ГИБДД не должны просить автомобилистов выйти из машины по каким-либо необъяснимым причинам. Весь диалог с гаишниками можно вести через слегка приоткрытое окно. Салон водитель покидает только в конкретных случаях, что, к слову, также прописано в регламенте. К тому же, просьба гаишника, остановившего водителя ночью на неосвещенной дороге, уже должна существенным образом насторожить автомобилиста.

Также хотелось бы напомнить про проверку документов инспекторами ГИБДД при таких обстоятельствах. Если уж водитель и решился остановиться по требованию патрульного, то лучше будет удостовериться в том, что перед ним действительно находится полицейский, а не переодетый злоумышленник. Для этого стоит попросить у гаишника предъявить служебное удостоверение в развернутом виде. Там будет личный номер инспектора, который необходимо сравнить с тем номером, что указан на нагрудном жетоне.

Вообще все остановки на неосвещенных дорогах — это своего рода лотерея. Поэтому, чтобы лишний раз не испытывать судьбу, стоит проигнорировать требование. Далее автомобилисту достаточно будет позвонить на горячую линию ГИБДД и обозначить всю ситуацию. Если перед ним были реальные гаишники, то автолюбителя очень быстро догонят с мигалками и попытаются выписать штраф за неподчинение. Если же там стояли ряженные преступники, то за автомобилистом вряд ли кто-то устроит погоню, чтобы лишний раз не привлекать внимание.