Принцип и особенности работы системы зажигания двигателя в современных автомобилях

В составе любого современного автомобиля присутствует множество узлов и всевозможных сложных систем. Одним из наиболее важных компонентов транспортного средства с ДВС является зажигание. На данный момент известны три варианта системы, а именно контактный, электронный и бесконтактный. В первом случае речь идет про механическое распределение высоковольтных импульсов, поступающих от коммутатора. Все импульсы передаются в определенной очередности и с некоторыми интервалами.

Если говорить про электронную систему зажигания, то она действует под управлением соответствующего блока. Он осуществляет контроль над всеми процессами, включая накопление, а также последующее распределение импульсов по цепи, вплоть до непосредственного сгорания воздушно-топливной смеси в блоке цилиндров. Однако не стоит забывать о том, что независимо от конкретной системы зажигания, предусмотренной для автомобиля, неизменным остается источник, в качестве которого выступает штатная аккумуляторная батарея, а также генератор.

Помимо этого, к базовым элементам системы зажигания стоит отнести преобразователь, накопитель, распределитель, высоковольтные провода, а также свечи. Стоит напомнить, что бортовое напряжение любого современного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, это 12 В. Впоследствии, это напряжение преображается, чтобы произошло воспламенение воздушно-топливной смеси в камере сгорания. Для этого преобразователь изменяет стандартное напряжение в 12 В в 30 000 В, необходимое для выработки искры.

Нужно понимать, что речь в данном случае идет про высокочастотное напряжение, которое практически не представляет угрозы для человека в сравнении с тем же бытовым в стандартной розетке, равным 220 В. Таким образом получается, что система зажигания в автомобиле — это продуманная цепь, которая состоит из целого ряда компонентов, и поломка любого из них ведет к нарушению или поной остановке работы двигателя. Учитывая все это, автолюбитель, столкнувшийся с проблемой, когда мотор не запускается, будет иметь представление о том, где искать проблему.