Причины, почему двигатель глохнет во время сильных морозов, и способы их устранения

Многим автомобилистам приходилось сталкиваться с такой ситуацией, когда после сильных ночных заморозков автомобиль заводится, прогревается и ничто не предвещает беды, но потом в пути мотор попросту глохнет. Автоэксперты решили рассказать автолюбителям, что может стать причиной подобной неисправности и что нужно сделать, чтобы не допустить такого развития событий, что особенно актуально при дальних поездках. Нужно понимать, что при заморозках на щетках генератора может образоваться конденсат, который попросту замерзает.

Распознать такую неисправность автолюбитель может самостоятельно. Для этого достаточно лишь прислушаться к двигателю при запуске. Если он издает характерный визг, а также присутствует странный неприятных запах, то самое время отправиться в сервис, чтобы впоследствии можно было избежать более серьезных поломок. Кроме того, не стоит забывать о том, что при чрезмерно низких температурах воздуха сбой могут дать датчики положения коленчатого вала. После этого проявляются другие негативные моменты.

Как правило, в этой ситуации блок управления двигателем начинает регистрировать ошибки, после чего силовой агрегат переходит в аварийный режим. При таких обстоятельствах, если речь идет про старое авто, где проводка изношена, а датчики длительное время не менялись, мотор и вовсе может заглохнуть. Отдельно стоит упомянуть про водяной насос. Эта деталь в автомобиле может заклинить в любой момент, если не проводилось соответствующее обслуживание, а зимой и вовсе это происходит значительно чаще.

Особенно актуальна данная проблема у автолюбителей, которые не меняют охлаждающую жидкость своевременно, из-за чего с течением времени может оборваться приводной ремень. При таких обстоятельствах двигатель попросту глохнет и после не запускается. Также в зимний период стоит подумать о выборе топлива, если речь идет про дизельный силовой агрегат. Эксперты напоминают, что зимой нужно заливать соответствующую солярку, подходящую для температурного режима. Кроме того, специалисты не рекомендуют экономить на присадках и технических жидкостях, так как впоследствии такая экономия выйдет боком.