Почему не стоит тратить время на «нулевое» ТО, даже если оно бесплатное? Самый популярный «развод» дилеров

Современные реалии таковы, что дилерские центры стали зарабатывать деньги не на продаже автомобилей, представителем марки которой они выступают. На текущий момент времени с реализации одного ТС автосалон получает лишь небольшой процент. Основные доходы дилерам приходится в буквальном смысле выкачивать из доверчивых автомобилистов, предлагая массу ненужных опций через менеджеров. Последние, к слову, в погоне за собственной выгодой часто предлагают совсем непонятные услуги.

Ярким примером в данном случае можно назвать нулевое техническое обслуживание. Что бы это могло значить? Здесь речь идет про подготовку ТС к последующей выдаче с заменой масла, проверкой уровня всех технических жидкостей, контролем давления в шинах и прочими манипуляциями, которые в принципе дилерский центр должен сделать и так, без дополнительных трат со стороны автомобилиста. Единственное, что не делают ДЦ перед выдачей авто — это не меняют моторное масло.

Стоит ли соглашаться на подобного рода предложение, тем более что в ДЦ предлагают подобного рода услугу далеко не всем покупателям? Для начала важно отметить, что производитель с завода льет в действительности качественное масло в силовой агрегат и в трансмиссию. Согласно регламенту, менять смазку в ДВС нужно раз в 10 — 15 тыс. км, в КПП, если речь идет про «автомат», значительно реже. Что касается нулевого ТО, то оно для автомобилиста попросту бессмысленно и невыгодно с финансовой точки зрения.

Стоимость нулевого ТО в любом официальном дилерском центре составляет около 15 — 20 тысяч рублей, а в некоторых случаях еще выше. Таким образом, компания зарабатывает на доверчивых клиентах и не более того. Как показывает практика, такие услуги часто предлагают начинающим водителям, автоледи и многим автомобилистам, которые неуверенно показали себя в процессе покупки машины в кредит. Это своего рода обман со стороны ДЦ с целью получить дополнительную выгоду при оформлении сделки.

Нужно ли на самом деле проводить нулевое ТО? Как показывает практика, в этом нет ни малейшей необходимости. Все манипуляции с подготовкой ТС к выдаче, связанные с проверкой тех. жидкостей, давления в шинах, работоспособности узлов и агрегатов, официальный представитель марки должен выполнить бесплатно, чтобы клиент покинул автосалон на полностью рабочей машине. Примечательно то, что порой в ДЦ уверяют клиентов, что без нулевого ТО автомобиль слетит с гарантии. Подобное заявление является ничем иным как обманом, и в некоторых ситуациях данные действия салона уже можно распознать, как мошенничество.

Именно поэтому, приобретая автомобиль в салоне, нужно различать опции и услуги, которые в действительности нужны самому будущему владельцу ТС, а не те моменты, которые навязывает дилер с целью увеличения собственной выгоды. Если автомобилист в данном случае не уверен в себе, то на процедуру покупки машины в ДЦ можно взять с собой специалиста. В любом случае его услуги обойдутся в разы дешевле в сравнении с навязанными дилером опциями и прочими манипуляциями, которые только можно выдумать.