География дорог общественного пользования в России настолько обширна, что даже опытным автомобилистам порой бывает непросто учесть все нюансы, что уж там говорить про новичков. Трудностей порой добавляет погода, а также ландшафт местности. На территории РФ можно встретить немало дорог, расположенных в горах. Так называемые горные серпантины требуют особого внимания, по той простой причине, что представляют самую настоящую опасность для рядовых автомобилистов.

При движении по таким магистралям очень важно учитывать все правила, в противном случае можно не просто угодить в аварию, но и вовсе вылететь с трассы и оказаться у подножья горы. Такие серпантины унесли немало жизней, поэтому эксперты решили в очередной раз напомнить, как следует перемещаться по таким дорогам общественного пользования. Стоит напомнить, что такие магистрали встречаются в Крыму, на Кавказе, в Алтайском край и некоторых других регионах, которые интересны россиянам для отдыха или туризма.

Двигаясь по такой дороге, нужно помнить, что опасность здесь может подстерегать на каждом шагу. К примеру, из-за поворота легко может выскочить автомобиль, который будет двигаться не по своей полосе. Отдельного внимания заслуживают пешеходы и животные, которые часто пересекают такую проезжую часть. На горных серпантинах немало трудностей доставляет перепад высоты. В некоторых местах эта величина может достигать 150 — 200 метров. Это требует от автолюбителя особых навыков вождения.

    Постоянные повороты, высота и монотонность движения может приводить к тому, что водителя попросту укачает в пути. Это в особенности затрагивает людей со слабым вестибулярным аппаратом. Ну и последнее, что доставляет немало проблем — это потеря отдачи у двигателя машины из-за разряженного воздуха. На высоте до 2 километров автомобиль теряет порядка 25% от мощности мотора. Учитывая дополнительные факторы, которые осложняют поездку, эксперты рекомендуют отправляться в путь рано утром или ночью с началом рассвета.

    При движении на подъем или спуск следует держать авто на одной передаче. На горных серпантинах нельзя двигаться накатом. Здесь можно встретить массу затяжных спусков. По этой причине, привычное торможение колодками лучше оставить на экстренный случай. Замедлять авто следует при помощи двигателя и понижения передачи. На таких дорогах следует максимально придерживаться ограничений скоростного режима. Стоит заранее включать указатели поворота, чтобы у других водителей было больше времени сориентироваться.

    Двигаясь по серпантину, перед поворотом необходимо прижиматься к правой стороне проезжей части. Все маневры осуществляются плавно, без резких рывков и ускорений. Довольно часто на таких дорогах резко ухудшается видимость из-за тумана и иных погодных явлений. В такой ситуации важно сохранять максимальную бдительность и отказываться от обгона медленно движущихся транспортных средств. Если автолюбитель отправляется в долгий путь, то на серпантинах следует чаще делать остановки для отдыха.

    Последнее, на что нужно обратить внимание — это доступ к интернету. В горах далеко не везде сотовая связь имеет хороший уровень сигнала. Как следствие, приложение навигатор, установленное на телефон, может попросту перестать корректно отображать маршрут. Таким образом, лучше заранее обзавестись бумажной картой. В горах редко встречаются заправочные станции и сервисные центры. Поэтому перед поездкой важно проверить ТС на исправность основных узлов и агрегатов, а также залить полный бак топлива. Автор: Олег Мокров

    Запись перемещена в архив

    Комментировать

    Нет больше статей