Правила выбора подержанного автомобиля: оптимальный пробег, с которым можно покупать машину

При выборе подержанного автомобиля пробег всегда имеет очень большое значение. Конечно, он может быть скрученным, а потому верить ему без проверки соответствия реальному состоянию транспортного средства нельзя. Да и цели у всех разные. Кто-то хочет купить практически свежую машину, чтобы без проблем ездить на ней несколько лет. Есть и такие, кто покупает на последние деньги очень дешёвое и старое авто в плохом состоянии, но готов в него постоянно вкладываться по мере необходимости. Но какой же пробег подержанного автомобиля можно назвать оптимальным?

Эксперты утверждают, что признаком идеального б/у авто служат показания на одометре от 30 000 до 60 000 км или в районе этих цифр. Дело в том, что, если продаётся машина с меньшим пробегом, то велика вероятность, что там скрыт какой-либо серьёзный подвох. Возможно, она в залоге у банка или побывала в ДТП. А после 100 000 км у многих моделей начинают постепенно выходить из строя различные узлы и агрегаты, требующие сложного ремонта или дорогостоящей замены. Автомобили же с пробегом 30 000-60 000 км обычно не старше пяти лет и отличаются хорошим состоянием. Они смогут прослужить новому владельцу ещё не один год.

Но тем, кто выбрал авто с пробегом в 60 000 км или около того, стоит помнить, что в это время их ждёт большое и дорогостоящее ТО с заменой технических жидкостей, тормозных колодок, ремней и многого иного. Тем, кто не хочет тратиться на подобные работы, имеет смысл поискать машину с чуть большим пробегом, у которой они уже выполнены, или же купить авто с пробегом примерно 30 000 км, чтобы достаточно долгое время ездить до масштабных регламентных работ по обслуживанию. Правда, в первом случае следует убедиться в том, что ТО действительно пройдено полностью, а во втором – тщательно проверить машину на предмет существенных аварий и банковского залога или прочих обременений.

А вообще при покупке подержанного автомобиля следует смотреть в первую очередь не на пробег, а на его состояние. Бывает и такое, что некоторые «ездоки» могут и за 20 000 км пробега превратить машину в неисправное битое ведро, а есть водители, которые бережно ухаживают за своим авто, а потому он и после 100 000 км находится в прекрасном состоянии. Да и пробег часто бывает скрученным.