Что делать, если при включении «D» на автомобиле с вариатором чувствуется пинок?

На определенные отечественные автомобили устанавливается достаточно надежная автоматизированная коробка переключения передач Jatco JF015E или вариатор. На данный момент такой трансмиссией из новых моделей оснащаются некоторые модификации кроссовера Lada XRay, а также ряд вариаций седана Vesta. Эта КПП неплохо себя зарекомендовала. Однако, есть целый ряд проблем, с которыми могут столкнуться владельцы авто с такой коробкой. Периодически, при эксплуатации на этих автомобилях чувствуется пинок, когда автолюбитель переводит селектор КПП в положение D.

Как правило, это происходит в процессе перевода коробки с паркинга в режим D. Это может быть, как отдельный пинок, так и характерные небольшие толчки. Так как явление довольно распространенное, автомобильные эксперты решили дать пояснение данного момента, чтобы впоследствии своевременно устранять проблемы, а не откладывать ситуацию вплоть до дорогостоящего ремонта. При наличии таких обстоятельств следует незамедлительно проверить уровень масла в коробке переключения передач. Сделать это можно с помощью специального щупа.

Если КПП исправна, то масло должно находиться по середине между отметками min и max. Также стоит отметить, что это не единственная проблема для такого поведения трансмиссии. В некоторых ситуациях это всего лишь конструктивная особенность данной модели. Разрешить такую трудность вряд ли получится, так как в любом сервисном центре специалисты попросту разведут руками. Однако, если автолюбитель еще не успел обратиться в сервис и получить соответствующее пояснение, то продолжать ездить в такой манере не стоит, так как проблема может быть сокрыта в другом.

Периодически у таких трансмиссий проблема может быть сокрыта в неисправности самого вариатора либо поломке электронного блока. Напомним, что блок в этом случае отвечает за управление всем агрегатом в целом. Если в процессе диагностики будут выявлены некоторые неисправности в самой коробке, то при наличии гарантии можно претендовать на бесплатный ремонт либо на замену всей КПП в автомобиле. Если же гарантия на авто уже вышла, то придется заниматься ремонтом за свой счет, а это удовольствие будет не самым дешевым. В любом случае, продолжать дальше ездить с пинающейся коробкой опасно, так как это может привести к еще более серьезным поломкам.