Новый «развод» от российских гаишников: теперь нельзя возить людей на переднем сиденье?

В современных реалиях работа подразделений ГИБДД в основном возложена на статистику. Для каждого экипажа есть необходимый процент предупреждения правонарушений, а также выписанных административных протоколов. Вот и приходится порой полицейским идти на всевозможные ухищрения в нестабильные месяцы, когда неудачно выпадают смены или на дорогах попадается минимум правонарушителей. Отсюда и вытекают различные схемы развода, которые в своей практике активно стали применять патрульные.

Очередной развод заключается в том, что выбирается особо неприметная пара, желательно пожилого возраста, где один из участников поездки по физическим параметрам не может сесть за руль без соответствующего правонарушения. Как обычно, за рулем оказывается другой спутник в надлежащем физическом состоянии, что не противоречит закону. Также хотелось бы отметить, что гаишники в качестве жертв в основном рассматривают владельцев недорогих автомобилей, где с первого взгляда не предусмотрены видеорегистраторы.

После того, как жертвы обмана выбраны, патрульный автомобиль долгое время следует за гражданскими на небольшом расстоянии, ожидая того момента, когда машины окажутся в безлюдном месте и где по пути не будут наблюдаться камеры наблюдения. Следующим шагом происходит остановка транспортного средства путем приказа по громкой связи. Разумеется, при таких обстоятельствах любой здравомыслящий водитель, который ничего не нарушает, полностью удовлетворит требования служивых.

Далее патрульные начнут доказывать, что видели, как водитель и пассажир успели поменяться местами при очередной остановке. Мол, соответствующие доказательства есть в том числе на служебном регистраторе. Таким образом, патрульные оказывают моральное давление на выбранных жертв, не позволяя последним прийти в себя. Разумеется, в такой ситуации никто не хочет заниматься эвакуацией ТС на штрафстоянку, а просто выписываются иные административные санкции, что позволяет гаишникам неплохо поддержать статистику.

В свою очередь, что касается жертв обмана, то они активно идут на подобного рода меры по той простой причине, что оставаться без машины вдали от дома и где нет поблизости надлежащего транспортного трафика не самое приятное мероприятие. Таким образом, жертвы изначально оказываются в невыгодном положении, а отсутствие регистратора в автомобиле лишь усугубляет проблему. При таких моментах патрульные в целом могут нарисовать все что угодно, особенно, если человек, находящийся перед ними, плохо понимает про свои права.

Все попытки в будущем оспорить действия патрульных не приводят к успеху и остается ничто иное, как оплачивать выписанные санкции. К слову, размер штрафов в этом случае может быть существенным. Стоит отметить, что все вышесказанное вполне реальная возможность для патрульных нажиться за счет рядовых водителей и подобные прецеденты уже встречались. Отсюда вытекает соответствующий вывод, что пользоваться автомобилем в текущих реалиях без видеорегистратора очень опасно. На крайний случай всю беседу с патрульными следует снимать на камеру мобильного телефона. Это хоть как-то позволит доказать собственную невиновность.