ТОП-4 вредных привычек, которые «убивают» двигатель. Эксперты рассказали, как уберечь свой автомобиль.

Многие автолюбители грешат на плохое качество двигателей. Мол, раньше они проезжали больше и не требовали больших вложений. На самом деле большинство водителей совершают типичные ошибки, которые сокращают запас хода и долговечность мотора. От каких привычек лучше отказаться при обслуживании автомобиля?

Первая ошибка, которую совершают с искренним желанием экономии – обслуживание в «левых» сервисах. На деле, неопытные мастера могут навредить двигателю. Желательно обслуживать машину у официальных дилеров или в профессиональных центрах, которые специализируются именно на машинах конкретного бренда. Качественные масла и своевременная замена расходников способны творить «чудо». При правильном уходе двигатель начинает работать «легче», а не на износ, как в случае с «паленым» маслом. Проводить все процедуру лучше в соответствии с заводскими стандартами.

Также многие водители игнорируют проверку системы охлаждения. Проводить ее стоит периодически, выявляя «тонкие» места. Важно и то, какую жидкость заливать в расширительный бачок и радиатор. Их необходимо покупать только в проверенных местах. Чтобы не ошибиться с выбором, необходимо ознакомиться с рекомендациями производителя конкретного автомобиля.

Много вопросов и споров вызывает необходимость прогрева двигателя в морозы. Дело в том, что технические жидкости меняют плотность, а коробка передач нуждается в прогреве. Речь не идет о 10-минутной работе на холостых. Для оптимальной работы потребуется всего 2-3 минуты. В тоже время эксперты обращают внимание на то, что после начала движения нужно некоторое время ехать без превышения оборотов в 3,5 тысячи.

Ездить до того момента, пока не загорится лампочка окончания топлива – еще одна распространенная ошибка. Дело в том, что на дне бака скапливается осадок. Во время того, как бензина или дизеля остается совсем мало, насосу приходится «черпать» его со дна, вместе со всеми отходами. В итоге, страдает не только двигатель, но и фильтры. Постоянное использование машины с горящим датчиком приводит к выходу из строя топливной системы.