Тюнинг подвески и колес — на что стоит обратить внимание?

Иногда так хочется купить себе хороший автомобиль, который будет поражать всех своим внешним видом, но как вспомнишь свое материальное положение на этот момент, так эта мечта улетучивается. Однако есть кое-какой выход, который тоже позволить привлечь внимание пешеходов и водителей к своей машине. Да, это тюнинг автомобиля. Такая процедура пользуется очень большим спросом, ведь она позволяет хоть как-то украсить свою машину, не покупая дорогостоящих иномарок. С помощью нескольких деталей возможно приближение внешнего вида автомобиля ко всеми полюбившимся спортивным автомобилям.

То, что первое приходит в голову каждому водителю, — это слегка занизить свою машину. Однако важно помнить, что делать это надо действительно «слегка», потому как если посадить машину на достаточно приличное расстояние, то вы то и дело каждый раз будете задевать днищем машины все ямы, кочки и лежачие полицейские. А в таких случаях придется потратить очень большое количество денег, ведь подвеску рано или поздно придется ремонтировать. Для того, чтобы не возникало проблемы протаскивания днища автомобиля по асфальту, лучше всего установить пневмоподвеску. Ведь обычно, когда водители хотят занизить свою машину, они обрезают пружины на несколько сантиметров. В случае же пневмоподвески этого делать совсем не надо, это является лучшим вариантом для занижения авто. Эта подвеска достаточно дорого стоит, конечно, однако если вы готовы вкладывать денежные средства в ее ремонт, то можете не сомневаться и ставить ее, потому как она – лучший вариант.

Также можно сделать тюнинг автомобильных колес. Обычно на машинах отечественного производителя установлены колеса, диаметр которых равен 14. Из-за того, что их профиль достаточно большой, плавность хода вам гарантирована, конечно, не так, как на иномарках, но хоть что-то. Да и машина смотрится с такими колесами достаточно неплохо. Есть, конечно, колеса и с 15-17 катками, но они очень широкие, поэтому «кидание» автомобиля из стороны в сторону обеспечено. Также возникает еще один опасный момент – при наезде на кочку колесо может легко лопнуть. Вот и подумайте: выгодно ли покупать такие колеса, которые придется достаточно часто менять? Особенно если вы постоянно в дороге, то о колесах с такими каткам лучше забыть, ведь очень может быть, что колесо лопнет в местности, где очень редко ездят автомобили, а уж тем более нет автосервисов. Автор: Д. Константинов