Случаи, когда военная полиция действительно может остановить водителя: это надо знать всем

Должно быть ни для кого из автолюбителей не станет откровением тот факт, что на дорогах общественного пользования можно встретить не только рядовых гаишников. Здесь также встречаются обычные полицейские, сотрудники Росгвардии и военная автомобильная инспекция. Как раз последнее подразделение и вызывает у рядовых автомобилистов наибольшее количество вопросов, так как это ведомство в полной мере должно относиться к Вооруженным Силам и не иметь никакого отношения к простым водителям.

На бумаге в закрепленных нормативно-правовых актах четко разграничены возможности и функции представителей этого ведомства, но почему-то иногда и обычным водителям с ними приходится сталкиваться. В целом, отсюда и вытекает закономерный вопрос, а может ли сотрудник ВАИ остановить автомобилиста и проверить у того документы либо выписать соответствующий протокол за административное правонарушение? Как показывает практика, в данном случае все далеко не так просто, как может показаться на первый взгляд.

В соответствии с действующей нормативно-правовой базой, подобного рода полномочий у представителя этой службы нет. Инспектор ведомства не может остановиться на патрульном ТС и начать без разбора тормозить первого встречного автомобилиста по той простой причине, что это не входит в его обязанности и полномочия. Представители ВАИ занимаются сопровождением военных конвоев, организовывают безопасность на дорогах общественного пользования, когда проходит специальная техника, занимаются поиском военных нарушителей.

Кроме того, любые дорожно-транспортные происшествия с военной техникой, произошедшие на дорогах общественного пользования, оформляются именно представителями этого ведомства, так как проводится соответствующее расследование. Безусловно, все это происходит при непосредственном присутствии обычных гаишников. Также в поле зрения инспекторов ВАИ могут попадать автомобили, относящиеся к военным и МЧС, как последнее ведомство также было отдано в ведение данной структуры.

Казалось бы, раз у этих служителей правопорядка нет полномочий связываться с рядовыми водителями, то они и отношения к ним никакого иметь не могут? На практике все сложнее, так как это в первую очередь представители закона, у которых также есть соответствующие обязанности. Мелкие правонарушения со стороны автомобилистов ни одного инспектора ВАИ не заинтересуют. Но если на глаза такого представителя закона попадет машина, зарегистрированная не в соответствии с установленным порядком, то он будет в полном праве ее остановить и проверить все необходимые документы у водителя. 

Что же касается более серьезных нарушений, которые автомобилисты могут допустить на глазах этих патрульных, то рисковать в данном случае нет никакого смысла, так как инспектор ВАИ, не особо занятый своими непосредственными обязанностями, вполне может остановить обычного автомобилиста и вызвать на место своих коллег из ГИБДД для оформления протокола или применения в отношении водителя более серьезного наказания. По этой причине злоупотреблять ПДД на глазах у таких патрульных не рекомендуется.