Зная этот секрет вы купите лучшее подержанное авто, которое никогда не сломается. Это будет полезно всем

Учитывая то, как складывается ситуация на автомобильном рынке, неудивительно, что российские автолюбители сметают все подряд, в том числе и на вторичке. В таких условиях большинство соотечественников при выборе машины не смотрят даже на явные недостатки, после чего им приходится тратить дополнительные денежные средства на обслуживание и восстановление транспортного средства. Учитывая такое стечение обстоятельств, в очередной раз хотелось бы напомнить, на какие моменты стоит обратить внимание при выборе недорогого автомобиля на вторичке.

Чтобы не купить угнанный автомобиль или вместо машины натуральный автохлам, рекомендуется проверить VIN-номер транспортного средства. Он должен совпадать в документах, на табличке под лобовым стеклом, а также в салоне на кузове автомобиля. Также этот номер позволит пробить транспортное средство по открытым базам. Услуга платная, но все же она стоит того. В противном случае есть риск впоследствии столкнуться с серьезными финансовыми затратами на восстановление проблемной машины.

В процессе выбора недорогого автомобиля на вторичке рекомендуется обратить внимание на его ликвидность. К примеру, если взять Mitsubishi Lancer IX или Ford Focus II за условные 250 — 300 тысяч рублей, то впоследствии с их перепродажей не возникнут проблемы. Даже спустя год машины не сильно упадут в цене, а учитывая текущие реалии рынка, напротив, могут еще подорожать независимо от состояния. В то же самое время, если взять какой-то редкий автомобиль, к примеру, Chrysler 300C, то с его перепродажей возникнут проблемы и он точно сбавит в цене.

Обязательно при выборе недорогого подержанного автомобиля нужно обратить внимание, была ли машина в серьезном дорожно-транспортном происшествии. Практически все иномарки, начиная с начала нулевых годов, оснащаются многоуровневой системой безопасности. Речь идет про ремни, различные сервисы и подушки. Понять, была ли машина в ДТП, можно будет по ремням. Если они срабатывали, при резкой натяжке механизм не будет сдерживать полотно. Это повод заглянуть в места установки Airbag.

Также очень важно будет обратить внимание на состояние двигателя и трансмиссии. На первый взгляд может показаться, что для этого придется обращаться к специалистам. Однако оценить работу агрегатов можно и самостоятельно. К примеру, понять, исправен двигатель или нет, можно по цвету выхлопа. Если дым прозрачный и сразу же рассеивается после выхода из трубы, то можно быть спокойным за установку. Белый, сизый или черный плотный дым говорят про серьезные неполадки с ДВС.

Также немаловажно оценить подкапотное пространство на наличие подтеков масла. Если они отсутствуют, то это может указывать на исправность прокладок и резиновых уплотнений. При выборе подержанного автомобиля необходимо прислушаться к работе трансмиссии. Исправная КПП не будет издавать посторонние шумы при движении. Тоже самое можно сказать и про подвеску. Стоит напомнить, что ходовая часть автомобиля в первую очередь отвечает за безопасность, поэтому будет нелишним тщательно осмотреть подвеску перед покупкой ТС.

Так как речь идет про подержанное транспортное средство с небольшой стоимостью, не стоит ждать идеального состояния по кузову и лакокрасочному покрытию, в частности. Ничего страшного, если снаружи на корпусе присутствуют сколы. В данном случае необходимо заглянуть глубже, а именно под днище автомобиля, а также в подкапотное пространство в труднодоступные места. К примеру, если снять одну фару, можно взглянуть непосредственно на корпус ТС. Если здесь присутствуют явная коррозия или прогнившие места, то о покупке такой машины лучше забыть.