Дебютировал KGM Torres HEV: гибрид из Кореи, который может потеснить Dacia Bigster

Корейский бренд KGM, пришедший на смену SsangYong, представил новую гибридную версию кроссовера Torres. После провального периода под старым именем, компания перезапустила линейку и делает ставку на современные технологии. Электрический Torres EVX уже появился на европейских дорогах, а теперь к нему присоединился гибрид — KGM Torres HEV 2026.

Снаружи Torres HEV практически не отличается от электрической версии. Все основные изменения — под капотом. Система «Dual-Tech Hybrid» объединяет бензиновый двигатель и электромотор, встроенный в автоматическую коробку передач. Батарея небольшая — всего 1,83 кВт·ч, но её хватает, чтобы начать движение на электротяге и сохранять её до 100 км/ч. Гибридный Torres показывает высокую экономичность в городских условиях, где до 94% времени передвигается на электричестве.

Мощность новой версии составляет 204 л.с., что даёт ему хорошую динамику. При этом гибрид сам выбирает режим езды — электрический, смешанный или на бензине, чтобы сохранить баланс между расходом топлива и мощностью. Средний расход заявлен на уровне 6,2 литра на 100 км, что делает его реальным конкурентом даже для моделей с дизелем. В салоне — две цифровые панели по 12,3 дюйма.

Цены на Torres HEV в Нидерландах стартуют с отметки 39 990 евро (3,7 млн рублей). Поставки начнутся в августе. Учитывая растущий интерес к гибридным кроссоверам, этот автомобиль может занять своё место на рынке и потеснить конкурентов вроде Dacia Bigster. (фото: KGM) Автор: Сергей Никифоров