В рамках автосалона, открывшегося в Нью-Йорке, дебютировал новый кросс-хэтч Subaru Crosstrek Wilderness 2024 года, который в России известен под индексом XV. Эта модель стала третьим продуктом японской марки, предназначенным для активной езды по бездорожью.

Новинка отличается от своей стандартной модификации усиленной подвеской с более длинным ходом (фото: Subaru). Ее дорожный просвет вырос на 16 мм до 236 мм. Дополнительно японская модель получила новые амортизаторы и ряд других элементов подвески, прочную пластину под днищем и диски на 17 дюймов, «обутые» в резину для бездорожья.

    Под капотом у автомобиля размещается 185-сильный «атмосферник» объемом 2,5 литра. Кросс-хэтч укомплектовали фирменным вариатором, который также был переработан: его главную передачу сделали короче. Также инженеры подкорректировали полный привод, усилив задний дифференциал и добавив 2 внедорожных режима. Вместе с этим, была улучшена система охлаждения вариатора, а эффективность работы КПП — улучшена: она автоматически переходит на низкую передачу при движении по крутому склону.

    Запись перемещена в архив

    Комментарии (1)

    1. Петр
      11.04.2023

      Скитлстрянка это полбеды, с движками вот беда. Были хv и форестер с нуля. У обоих после 150т. масло жрало канистрами.

    Нет больше статей