Модель Murati Suzuki Baleno практически не известна российским автолюбителям. При этом данный автомобиль пользуется высоким спросом на рынке Юго-Восточной Азии. В частности, на территории Индии Suzuki Baleno 2022 призван самым продаваемым хэтчбеком премиум-класса. В своем сегменте он оставляет далеко позади Volkswagen Polo, Hyundai i20 и Tata Altoz.

На прошлой неделе в Сети появилась информация, что компания Suzuki готовит обновление своего популярного хэтчбека. Пока официальных данных об изменениях, которые получит автомобиль в процессе рестайлинга, нет. Однако это не помешало индийским автодизайнерам показать на неофициальном рендере свое видение будущей новинки. Итак, по их мнению, больше всего претерпит изменений задняя часть Сузуки Балено 2022. Здесь производитель разместит обновленный бампер, в который будут интегрированы светоотражатели. Также автомобиль получит абсолютно новые фонари со встроенными в них С-образными стоп-сигналами. Между задней оптикой на крышке багажного отделения сразу под литерой «S» разработчик может разместить надпись «BALENO». В списке прочих изменений значатся установка антенны по типу «акулий плавник», а также спойлера, являющегося визуальным продолжением крыши автомобиля.

Рендер нового Suzuki Baleno 2022

Примечательно, что передняя часть японской модели на рендере не изображена. Это может говорить о том, что изменения здесь не будут носить радикальный характер. К тому же многие индийские автолюбители сходятся во мнении, что модель до сих пор имеет привлекательную внешность. О намерении японских инженеров корректировать салон Suzuki Baleno 2022 на данный момент ничего не известно, поэтому и соответствующих рендеров в Сети нет. Скорее всего, производитель ограничится заменой отделочных материалов и установкой более современной системой мультимедиа. Технические характеристики хэтчбека также должны остаться прежними.

    Возможно, в результате обновления инженеры Suzuki уделят повышенное внимание безопасности нового Baleno. Дело в том, что на прошлой неделе автомобиль принял участие в краш-тестах, проводимых по программе Latin NCAP. И, как оказалось, японскую модель можно назвать абсолютно небезопасной. По результатам испытаний ей удалось заработать ноль звезд. Отметим, что Сузуки Балено 2022 – это не первый автомобиль компании на индийском авторынке, который удостаивается подобного «скромного» результата. Ранее аналогичный показатель сумел продемонстрировать хэтчбек Suzuki Swift. Что касается самого Baleno, то он набрал 20 и 17 процентов при анализе защиты взрослых и детей, находящихся в салоне машины. При этом кузов и пространство для ног были оценены, как стабильные.

    Отметим, что та версия хэтчбека, которая проходила краш-тесты, в базе была укомплектована двумя подушками безопасности, ремнями с преднатяжителями, креплениями для детского кресла, антиблокировкой колес и системой, предупреждающей о наличии непристегнутых пассажирах на заднем ряду. Самый лучший показатель автомобиль смог продемонстрировать в плане пассивной защиты пешеходов. Этот результат достиг отметки в 64,06%. А вот активными системами безопасности хэтчбек не обладает, поэтому баллов в данном пункте он и не получил. Безусловно, худший результат в оценке уровня безопасности «японца» был продемонстрирован встроенными ассистентами. Их оценка составила всего 6,98%. При этом кузов и защита ног пассажиров специалистами были признаны стабильными. Именно поэтому для увеличения популярности своей модели компании придется в процессе рестайлинга немного подтянуть безопасность. Хотя это может ударить по карманам потенциальных покупателей. Напомним, что сегодня актуальная версия хэтчбека стоит в Индии 557 – 930 тысяч рублей в эквиваленте.

    Автор: Павел Афанасьев

    Запись перемещена в архив

    Комментировать

    Нет больше статей