Практичный или бесполезный: стоит ли Suzuki Jimny своих денег?

Несмотря на многочисленные разговоры вокруг появления оригинального и броского Suzuki Jimny, ему все-таки удалось добиться расположения. Чем так «зацепил» новый компактный внедорожник? С первого дня машина вызывала много скептических замечаний относительно внешнего вида, технических данных и цены. Не каждый готов отдать за подобную модель 1,5 млн рублей. Стоит ли авто этих денег?

Стоит отметить, что у Suzuki Jimny есть ряд поклонников, которые вряд ли могут подобрать схожий автомобиль на современном рынке. Относительную конкуренцию ему может составить разве что Jeep Wrangler, однако, эти модели сложно отнести к одному сегменту. Любовь поклонников к марке возникла еще в прошлом веке, когда на свет была выпущена модель Suzuki Samurai. Напомним, что компания использует главный слоган «Такой один» в полном его смысле. Найти подобные авто для активного отдыха сложно, поэтому можно сказать, что машина не имеет конкурентов по сей день.

Помимо активного отдыха, Джимни можно использовать и в качестве повседневной машины, но с некоторыми оговорками. Удобно расположиться там могут только два человека. Задний ряд выполняет больше «декоративную» функцию. Багажник у модели почти отсутствует, особенно при двухрядном размещении. Стоит ли говорить, что о ночевке в таком салоне не может быть и речи? Среди потенциальных покупателей больше всего тех, кто подбирает вторую или третью машину в семью. Еще одна категория – молодые люди, рассматривающие авто в качестве мобильного «органайзера». Автомобиль ценится среди любителей моделей с рамными конструкциями.

В салоне также появились современные системы, в том числе экран информационно-развлекательной системы, мультимедийный руль, климатический контроль. Несмотря на это, можно найти и откровенные «отставания», например, глубокие колодцы приборной панели. Для авто этого класса не предполагаются премиальные материалы: только грубый пластик и практичные тканевые сиденья.

За счет угловатых форм и большой парусности, авто не подходит для быстрой езды. В обновленную версию почему-то вернули рычаг «раздатки». К плюсам относят светодиодные фары высокого качества, а к минусам – маломощные USB, не позволяющие зарядить современный гаджет.

Клиренс новинки составляет 210 мм, а угол заезда и съезда – 37 и 49 градусов соответственно. Тесты доказали, что Suzuki Jimny отлично справляется с внедорожными ситуациями и является одним из лучших по проходимости. Под капотом разместился 1,5-литровый двигатель на 102 лошадиные силы. Общая снаряженная масса составила 1 100 кг.