Suzuki делает свои кроссоверы Vitara и S-Cross проще: машины получат «старую» коробку-автомат

В Suzuki решили вернуть на кроссоверы Vitara и S-Cross то, чего многим не хватало — обычный шестиступенчатый «автомат». Речь о коробке с гидротрансформатором, не «роботе» и не вариаторе. Да, именно тот самый комфортный «автомат», который особенно ценят в пробках и на трассе. Главное — теперь он снова будет сочетаться с мягким гибридом и системой старт-стоп. Но есть нюанс — пока всё это появится только в Чехии.

Компания убрала «автомат» с этих моделей из-за жёстких норм по экологии. Особенно досталось маленькому Jimny, который в Европе вообще остался только в коммерческой версии. Vitara и S-Cross тоже пострадали, и теперь как бы возвращают утерянное. Новый «автомат» уже работает и с передним, и с полным приводом AllGrip, где есть несколько режимов для разных сценариев. В общем, сделали удобно и под разные дороги.

Под капотом всё по-прежнему скромно, но практично: 1,4-литровый бензиновый турбомотор с поддержкой 48-вольтовой системы. Мощность — около 110 лошадиных сил, момент — 235 Нм. Никаких чудес, но этого хватает, чтобы спокойно передвигаться по городу. Главное, что обновлённая версия снижает расход и меньше загрязняет воздух, чего от неё, в общем-то, и добивались. По большому счёту, это нормальный семейный вариант, в котором снова можно не париться по поводу КПП.

Но есть одно «но»: в продаже эти машины пока только в Чехии. Цены стартуют с 23 444 евро за Vitara и с 24 141 евро за S-Cross, в комплекте — пятилетняя гарантия или до 150 тысяч километров. О том, когда такие версии появятся в других странах, Suzuki пока молчит. Но если спрос будет — а он точно будет — долго тянуть вряд ли станут. (фото: Suzuki)

Автор: Сергей Никифоров