Компания Suzuki в начале года прекратила сборку недорогого кроссовера Escudo. Причем производитель не делал никаких официальных заявлений на этот счет. Автомобиль просто исчез с официального сайта. Но, как и зимой, японская компания внезапно решила вернуть Suzuki Escudo 2022 года на рынок.

Дебютировавший сегодня кроссовер укомплектован гибридной установкой, основанной на 1,5-литровом двигателе. Ранее японская модель оснащалась турбированным мотором объемом 1,4 литра, который заменил «атмосферник» на 1,6 литра. Новый гибрид базируется на 101-сильном ДВС и одном 33,4-сильном электродвигателе, которые сочетаются с 6-скоростным «автоматом». Эта установка поддерживает 2 режима вождения. В одном из них автомобиль едет только на электротяге, а во втором увеличивается динамика разгона за счет того, что на старте и при наборе скорости подключается электрический агрегат.

    Визуально обновленный Escudo практически не изменился. Компания Suzuki слегка переработала головную оптику и добавила оригинальные колесные диски. Японская модель по-прежнему комплектуется С-образными металлическими вставками, которые плавно переходят в дополнительные LED-фонари, встроенные по бокам переднего бампера, и фирменной решеткой радиатора. В салоне кроссовера изменения практически не заметны: внутри появились только новые отделочные материалы.

    Новый гибрид сочетается с фирменным полным приводом, который поддерживает 4 режима вождения. Помимо автоматического, в котором электродвигатель запускается только после нажатия на педаль газа, есть еще и спортивный, увеличивающий обороты мотора и улучшающий динамику.

    Кроме того, в режиме «Снег» электроника перераспределяет тягу между осями при проскальзывании, а при подключении «Блокировка» кроссовер тормозит колеса, застрявшие в грязи.

    Запись перемещена в архив

    Комментарии (2)

    1. Looper
      22.04.2022

      А что, хорошее решение, витара пользуется спросом и популярностью во всём мире. Так что улучшение и доработка мотора была вполне предсказуема, а с учётом того, насколько хороши у сузуки последние версии моторов, новая версия должна быть ничуть не хуже прошлых, всё таки гибрид в наше время получает широкое применение.

    2. Garyioka
      24.04.2022

      Интересно, что это за 1.5 мотор такой. Тем не менее, хотелось бы увидеть гибрид базирующийся на базе 1.4 турбо литрового агрегата, должно было быть интересно. Не смотря на то, что это дороже, в плане экологичности и динамики было бы намного интереснее, но тогда туда нужно ставить другой автомат, не тот, что был изначально, если его так и не заменили, т.к он не переварит уже момент. Получается нужно ставить хоть что-то современное, лучше бы 7 акпп, опять же, удорожание, а японцы ой как не любят большое количество нововведений, это же не китайцы. Поэтому останемся на том же самом, что и было, просто теперь с гибридом

    Нет больше статей