Suzuki обновила компактный кроссовер S-Cross. Озвучены цены и комплектации японской модели

Около года назад Suzuki S-Cross горячо обсуждался в автомобильном мире, поскольку он наконец обзавелся электрической технологией. Японский автопроизводитель добавил в одну из своих самых старых моделей гибрид SHVS. Таким образом, в линейке этого своеобразного, но очень интересного паркетника произошло пополнение.

Вся модельная линейка Suzuki S-Cross 2021 года уже доступна в Европе и имеет свои цены. Из-за того, что комплектации совпадают с версиями прошлого года, основные обновления сосредоточены вокруг механической части кроссовера. Но тем не менее, необходимо напомнить какие модификации имеются в модельной линейке Suzuki S-Cross и их оснащение (источник).

Итак, Suzuki предоставляет своим клиентам только две комплектации S-Cross: GLE и GLX. В список оснащения первой входят:

• 17-дюймовые легкосплавные диски;
• серебристые рейлинги на крыше;
• сервопривод багажника;
• светодиодный ближний и дальний свет;
• автоматический регулятор высоты фар;
• датчик автоматического включения освещения;
• противотуманные фары;
• светодиодные задние фонари;
• тонированные задние стекла;
• датчик дождя;
• наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой, электроскладыванием, электрообогревом и встроенными указателями поворота;
• внутреннее зеркало заднего вида с автоматической функцией день/ночь;
• многофункциональное рулевое колесо, регулируемое по высоте и вылету, обтянутое кожей;
• электрические стеклоподъемники;
• центральный замок с дистанционным управлением;
• двухзонный климат-контроль;
• сенсорный экран мультимедиа;
• камера заднего вида;
• ограничитель скорости и адаптивный круиз-контроль;
• передние сиденья с подогревом;
• регулируемые по высоте передние сиденья;
• обивка салона тканью;
• передний и задний центральный подлокотники;
• несколько подушек безопасности (передние, боковые и шторные) и коленная для водителя;
• датчик давления в шинах;
• ABS с EBD;
• контроль удержания полосы.

В версии GLX добавляются:

• панорамный люк;
• подрулевые переключатели (только для моделей с АКПП);
• индикатор режима движения (только для моделей с приводом 4×4);
• вставки из кожзаменителя на дверях и центральном подлокотнике;
• обивка салона из натуральной и синтетической кожи;
• передний и задний парктроники.

Как мы уже отмечали ранее, когда S-Cross был электрифицирован, он был доступен только с одним типом трансмиссии — 6-ступенчатой МКПП. Но теперь стала доступна и автоматическая коробка передач. Она также на 6 ступеней. Обе трансмиссии могут быть с приводом, как на передние, так и на все 4 колеса.

Они сопрягаются с 1,4-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем Boosterjet, который развивает мощность 129 л.с. и максимальный крутящий момент 230 Н*м. Он электрифицирован по фирменной технологии Suzuki SHVS. Его главными компонентами являются встроенные стартер-генератор и литий-ионный аккумулятор. Цены на обновленный Suzuki S-Cross начинаются от 2,1 млн рублей за базовую версию и максимально достигают 2,6 млн рублей.

Автор: Сергей Никифоров