Компания Toyota привезет в Россию 2 подключаемые модели. Что это такое, и для чего оно нужно?

Компания Toyota сообщила о том, что уже в этом году российский рынок пополнят подключаемые модели. Данная технология, согласно официальным заявлениям, впервые в мировом автопроме применена именно на автомобилях японской марки. Представители Toyota отметили, что внедрение этого решения сделает машины «умнее» и удобнее в управлении. По сути, речь идет о том, что автомобили научатся налаживать «контакт» со своими водителями.

Представители Toyota отказались сообщить, какие именно модели получат новую технологию. Также неизвестны и точные сроки старта продаж этих автомобилей на российском рынке.

Сама технология реализована посредством встроенной электроники, которая с помощью мобильной связи сможет «общаться» с другими машинами и через смартфон (или иную мобильную технику) со своим владельцем. Кроме того, оборудование будет обмениваться информацией с «умной» городской инфраструктурой. В частности, оно сможет отслеживать сигналы светофора, места расположения дорожных камер и других устройств. По мнению японских инженеров, реализация подобных технологий в серийных автомобилях поможет существенно увеличить общий уровень безопасности на автомагистралях.

Отметим, что и российские власти задумались над вопросом внедрения «умных» технологий на общественных дорогах. Так, еще в июне появилась информация о том, что Минпромторг готов оказать финансовую поддержку разработкам подобных автомобилей. На эти цели ведомство выделит 600 миллионов рублей, из которых свыше 400 миллионов рублей поступят из федерального бюджета. Разработкой «умных» технологий для автомобилей займется НАМИ. Соответствующая площадка на территории института будет создана через 2 года. Она предназначается для проведения тестирования подключенных автомобилей и машин с продвинутыми системами автопилотирования.

Но и в этом случае не сообщается, какие именно транспортные средства будет тестировать НАМИ. Возможно, речь идет о создании общероссийской площадки, которой смогут воспользоваться разные разработчики, проектирующие «умные» системы. Однако не исключено, что НАМИ будет самостоятельно тестировать все приходящие или созданные в России машины с подобными технологиями. И только по результатам проведенных исследований автомобили будут допускать до отечественного рынка.