Эксклюзивно для Европы: Toyota представила новое кросс-купе C-HR+ с мотором на 343 л.с.

Японцы наконец показали полностью электрический Toyota C-HR+ 2025 для Европы — не просто модернизированную версию, а совершенно новую модель с купеобразным дизайном. Старт продаж намечен на конец текущего года, причём в топовой версии кросс выдаёт 343 л.с. (больше, чем любая «гражданская» Toyota в Европе) и разгоняется до 100 км/ч за 5,2 секунды. Батарейки на выбор — 57,7 или 77 кВт·ч, а запас хода у прокачанной модификации достигает 600 км.

Внешне C-HR+ — типичный электромобиль с обтекаемыми формами, скрытыми дверными ручками и панорамной крышей. Внутри просторно (колёсная база 2750 мм) и технологично: беспроводная зарядка, куча USB-портов и климат-контроль для задних пассажиров. Багажник на 416 литров — не рекорд, но для компактного кросс-купе вполне нормально. Дизайнеры явно вдохновлялись одноименным концептом 2022 года, но добавили больше практичности.

Технически японцы приготовили три варианта: скромный переднеприводный на 167 «лошадей» (57,7 кВт·ч), средний на 224 л.с. (77 кВт·ч) и топовый полноприводный вариант на 343 л.с. Заряжается новинка на 150 кВт — не Tesla, но для городского использования хватит. В базе — зарядка на 11 кВт, а за доплату можно получить 22-киловаттный «апгрейд». Главный козырь — баланс между драйвом и экономичностью.

Для Toyota это стратегическая модель — первый массовый электрокар с намёком на спорт. Цены пока не названы, но очевидно, что C-HR+ будет дороже бензинового C-HR. (фото: Toyota)

Автор: Сергей Никифоров