Новый Toyota Frontlander — самый бюджетный кросс японской компании с экономичным мотором и высокой безопасностью

У Toyota никогда раньше не было компактных кроссоверов начального уровня. Однако с появлением архитектуры TNGA модельные ресурсы компании в Китае были перераспределены. Toyota наконец-то представила свой первый компактный паркетник начального уровня Frontlander 2022. Он был выпущен в начале этого года и стал самым дешевым кроссом в истории японской марки.

Модели на основе платформы TNGA имеют хорошую динамику практически по всем направлениям. С 2021 по начало 2022 года помимо представления совершенно нового Highlander четвертого поколения Toyota также выпустила две машины: Frontlander и Venza. Таким образом, линейка продуктов компании была снова расширена. Это означает, что Toyota добилась полного охвата линейки кроссоверов, что, несомненно, предоставляет пользователям больше возможностей для выбора.

По сравнению с другими моделями того же уровня Frontlander по габаритам похож на Qashqai: оба маленькие и компактные. А вот внутреннее пространство «японца» в значительной мере лучше. Конкурентоспособной особенностью автомобиля является измерение безопасности. Архитектура TNGA не только обеспечивает высокую жесткость кузова, но и оснащение системой предварительного столкновения с распознаванием пешеходов. Кроме того, неплоха и пассивная безопасность — базовые модели оснащены 7 подушками, а топовые — 9-ю.

Самым большим преимуществом Frontlander является двигатель Toyota TNGA M20C 2.0L Dynamic Force с максимальной мощностью 171 л.с. (126 кВт) и топовым крутящим моментом 205 Н*м. Минимальный расход горючего на 100 километров составляет 5,7 литра, что вполне достаточно для городского кросса. В двигателе Frontlander используется система изменения фаз газораспределения VVT-iE с электронным управлением, которая сочетает в себе приемистость и высокую топливную экономичность. А аналоговая 10-ступенчатая вариаторная коробка передач находится в эксплуатации на китайском рынке уже много лет и имеет прочную репутацию. В ходовой части вся серия Frontlander использует переднюю независимую подвеску McPherson и заднюю независимую систему с торсионной балкой. Таким образом, автомобиль имеет хорошие характеристики фильтрации ударов.