Идеален для бездорожья и поездок с семьей: новый Toyota RAV4 2020 добрался до российского рынка

Toyota RAV4 не сдает свои позиции на российском рынке. За его обновлением жадно следили поклонники. Этот день настал – на арену вышло новое поколение бестселлера. Японский SUV стал настоящей «бомбой» этой осени. Чем удивили конструкторы?

Официальный старт датирован 26 октября. Именно с этого момента данные о кроссовере перестали быть секретным. «Японец» приехал на рынок, и готов к знакомству с потенциальными покупателями. На данный момент официальные дилерские цены проводят запись на тест-драйв новинки. Можно прокатиться, попробовать системы в действии, ознакомиться с техническими возможностями и определиться с выбором комплектации.

Несмотря на появление первых экземпляров на рынке, ценник остается засекречен. Стоит сказать, что речь идет о проведении ознакомительных мероприятий, а не о старте продаж. Точная дата и цена пока остаются тайной. По предварительным подсчетам, тем более, что функции и «начинка» уже известны, приблизительная стоимость обновленного Toyota RAV4 2020 модельного года будет установлена на уровне примерно в 1,756 млн рублей за базовую версию.

До этого в сеть просочилась информация, относительно используемых силовых агрегатов. После получения тестовых машин, предположения подтвердились. Российская версия получит уже известный двигатель объемом 2,0 литра, который сможет выдать максимальную мощность в 150 лошадиных сил. Вместе с ним устанавливается только автоматическая коробка передач. У покупателя есть возможность самостоятельно определиться с типом привода, остановив свой выбор на передне- или полноприводной генерации.

Производитель делает ставку на изменение внешнего вида, поскольку технические характеристики остались на прежнем уровне. Новинка получила более современные очертания, которые соответствуют духу времени и представлению о японском стиле. Несмотря на обновления, в автомобиле все-таки можно узнать приверженность к модельному ряду и к предшественнику. Раскосые широкие фары и фирменная радиаторная решетка с воздухозаборником внизу делают носовую часть мощной и занимают почти всю ее поверхность. В салоне появилась усиленная мультимедиа-система, которая пополнилась недостающими ранее функциями.