Тойота Камри 2021 года кажется тем же японским седаном, что продается в России на протяжении трех последних лет. Однако между этими версиями модели существует определенная разница. И прослеживается она в списке бортового оснащения. Сегодня основной конкурент Volkswagen Passat и Kia Optima доступен за минимальные 1,69 миллиона рублей. В эту сумму включены 4,2-дюймовый дисплей бортового компьютера, стандартный набор систем безопасности, двухзонное климатическое и другое оборудование. В топовых версиях можно найти навигационный модуль, сидения с отделкой из искусственной кожи, ионизатор воздуха в салоне, платформу для беспроводной зарядки гаджетов, отдельный блок управления мультимедией с заднего ряда и полный электропакет, включая рулевую колонку. Японская модель поставляется на российский рынок с тремя «атмосферными» моторами объемом 2, 2,5 и 3,5 литра, сочетающимися с автоматической КПП. Собирают автомобиль под Санкт-Петербургом.

Тойота Камри 2021

Комплектации и цены

Тойота Камри 2021 года получила не совсем новый кузов: в таком исполнении японский автомобиль выпускается достаточно давно. Отсутствие видимых изменений легко можно заметить на фото при сравнении разных версий седана. Данная версия Camry отличается тем, что производитель пересмотрел ее комплектации и цены, оставив прежними технические характеристики. Как итог, японская модель после проведенных работ стала более безопасной.

    Стандарт

    Начальная версия седана, оцененная в 1,69 миллиона рублей, доступна только с базовым 2-литровым «атмосферником». Уже с этой модификацией покупатели Camry получают:

    • системы предупреждения блокировки тормозов и пробуксовки;
    • стояночный тормоз с электронным управлением;
    • алюминиевые диски колес на 16 дюймов;
    • полностью светодиодную оптику;
    • передние фары с датчиком света;
    • электрообогреваемые зеркала заднего вида с сервоприводом;
    • 4,2-дюймовый дисплей маршрутного компьютера;
    • 6 подушек безопасности;
    • помощника при старте в гору;
    • систему контроля стабилизации.

    В салоне японской модели встречаются мультируль, регулируемый в двух направлениях, кнопка запуска двигателя, электрообогреваемые кресла первого ряда и лобовое стекло, двухзонное климатическое оборудование и аудиосистема с шестью колонками. В багажном отсеке у Camry располагается полноразмерное запасное колесо.

    Стандарт Плюс

    Начиная с этой комплектации, оцененной в минимальные 1,768 миллиона рублей, Тойота Камри 2021 года можно приобрести с 2,5-литровым «атмосферником». Доплата за такой мотор составляет 119 тысяч рублей. Комплектация Стандарт Плюс дополняет базовую за счет круиз-контроля, самозатемняющегося салонного зеркала, парковочной камеры, мультимедийного комплекса с 7-дюймовым тачскрином и двух парктроников. За доплату с этой модификацией доступен навигационный модуль. Кроме того, рулевое колесо по умолчанию дополняется кожаной оплеткой, а стеклоочистители — датчиком дождя.

    Классик

    Версия Классик стоит на 80 тысяч рублей дороже предыдущей. Такие деньги просят за появление электропривода передних кресел, который дополняются поясничной поддержкой, и сидений с кожаной отделкой.

    S-Edition

    Комплектация S-Edition появилась только в Toyota Camry 2021 года. Стоит седан в таком исполнении практически 2,19 миллиона рублей. Автомобиль оснащается только 2,5-литровым «атмосферником». В этой комплектации можно найти:

    • колесные диски на 18 дюймов;
    • платформу для беспроводной зарядки гаджетов;
    • систему предотвращения лобового удара с функцией экстренного торможения;
    • систему мониторинга состояния водителя;
    • технологию распознавания дорожных знаков;
    • адаптивный круиз-контроль;
    • систему адаптивного управления головной оптикой;
    • систему удержания в полосе.

    Кроме того, в этой версии появляются коленная подушка безопасности, обогрев форсунок омывателей, заднего дивана и рулевого колеса. Примечательно еще и то, что аналогичный набор систем безопасности доступен в более дешевой комплектации Элеганс Safety, которая стоит 2,082 миллиона рублей. Разница между обеими модификациями прослеживается в том, что в версии S-Edition появляются дополнительные декоративные элементы и вставки под дерево.

    Престиж Safety

    Данная версия примечательна тем, что она стоит всего на 5 тысяч рублей дороже предыдущей, но предлагает в дополнении к указанному оборудованию 7-дюймовый экран на панели приборов, тачскрин на 8 дюймов, навигационный модуль и 9 динамиков. Помимо этого, в комплектации Престиж Safety предусматривается ионизатор воздуха в салоне.

    Люкс Safety

    Данная комплектация стоит не менее 2,326 миллиона рублей. А за доплату в размере 152 тысяч рублей можно получить 3,5-литровый «атмосферник». В этой версии возле задних сидений появляются отдельный блок управления аудиосистемой и солнцезащитные шторки с электроприводом. Комфорт пассажирам обеспечивает трехзонное климатическое оборудование. Опционально с данной комплектацией предлагаются электропривод рулевой колонки, вентиляция и сервопривод для передних кресел с функцией памяти и система слежения за «мертвыми» зонами.

    Executive Safety

    Топовая версия идет исключительно с 3,5-литровым двигателем. Она стоит 2,653 миллиона рублей. Вместе с ней предлагаются подрулевые рычаги переключения передач, проекционный дисплей, вентиляция передних сидений, 2 раздельных задних кресла с электрорегулировками. боковые и передняя камеры.

    Комплектации и цены (сводная таблица)

    #КомплектацияГоды выпуска моделиСтоимость, руб.ПриводТрансмиссияДвигатель, куб. смРазгон от 0 до 100, сМакс. скорость, км/чМощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
    12.0 AT Классик2018 —1 848 000ПереднийАКПП 6199811210150 (110) / 65007,1
    22.0 AT Стандарт2018 —1 690 000ПереднийАКПП 6199811210150 (110) / 65007,1
    32.0 AT Стандарт Плюс2018 —1 768 000ПереднийАКПП 6199811210150 (110) / 65007,1
    42.5 AT Классик2018 —1 967 000ПереднийАКПП 624939.9210181 (133) / 60008,3
    52.5 AT S-Edition2020 —2 189 000ПереднийАКПП 624949.9210181 (133) / 60008,3
    62.5 AT Люкс Safety2018 —2 326 000ПереднийАКПП 624949.9210181 (133) / 60008,3
    72.5 AT Престиж Safety2018 —2 194 000ПереднийАКПП 624949.9210181 (133) / 60008,3
    82.5 AT Стандарт Плюс2018 —1 887 000ПереднийАКПП 624949.9210181 (133) / 60008,3
    92.5 AT Элеганс Safety2018 —2 082 000ПереднийАКПП 624949.9210181 (133) / 60008,3
    103.5 AT Executive Safety2018 —2 653 000ПереднийАКПП 834567.7220249 (183) / 66008,7
    113.5 AT Люкс Safety2018 —2 478 000ПереднийАКПП 834567.7220249 (183) / 66008,7

    * — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

    К содержанию ↑

    Технические характеристики

    В основе обновленной Camry лежит прежняя модульная платформа GA-K. Конструктивно данная версия седана не отличается предшествующей, так как спереди у нее располагаются стойки McPherson, сзади — многорычажная подвеска. То же самое касается и габаритов автомобиля. Его длина достигает 4885 мм при колесной базе в 2825 мм. Ширина составляет 1840 мм, высота — 1455 мм.

    Российскому рынку предложена Camry с 6-скоростной автоматической КПП и тремя «атмосферными» двигателями. Базовый агрегат имеет объем в 2 литра, дополненный системой комбинированного впрыска топлива. Его максимальная мощность не превышает 150 л.с. при крутящем моменте, равном 192 Н*м. Чуть дороже стоит 2,5-литровый двигатель, который выдает не более 181 л.с. и 231 Н*м. Он сочетается с системой распределенного впрыска. На вершине моторной гаммы расположился агрегат объемом 3,5 литра с отдачей, достигающей 249 л.с., и тяговым моментом в 356 мм. В топовом моторе реализована технология непосредственной подачи горючего. Примечательно, что каждый из указанных двигателей способен потреблять бензин марки АИ-92.

    К содержанию ↑

    Управляемость и внедорожные способности

    По части управляемости Toyota Camry считается одним из лучших автомобилей в своем классе. Японская модель обеспечивает комфортное передвижение на различных участках дорог, удерживая курсовую устойчивость как при маневрировании, так и при прохождении поворотов. Рулевое управление у Camry отзывчивое и хорошо реагирует на действия водителя. Немалую роль в таком поведении играет фирменная система динамической стабилизации.

    По части внедорожных способностей Camry является полноценным представителем своего класса. Отсутствие полного привода (на американских версиях модели он с недавнего времени появился) и 155-миллиметровый клиренс не позволяют японскому седану выезжать за пределы асфальтового покрытия. Даже при постоянной езде по грунтовой дороге учащаются случаи поломки подвески.

    К содержанию ↑

    Затраты на обслуживание

    Несмотря на сравнительно высокую цену, Toyota Camry 2021 года станет оптимальным выбором для тех, кому нужен недорогой в обслуживании автомобиль. Японская модель укомплектована тремя двигателями, каждый из которых способен выдержать несколько сотен тысяч километров. В частности, средний эксплуатационный срок 3,5-литрового «атмосферника» превышает 300 тысяч километров. Чуть раньше придется ремонтировать автоматическую КПП. Но и эта часть расходов будет относительно небольшой. Еще одна особенность Camry кроется в том, что элементы рулевого управления и подвески отличаются хорошей выносливостью. Первый относительно дорогой ремонт этих частей автомобиля придется проводить по прошествии 100 тысяч километров и больше.

    К содержанию ↑

    Динамические характеристики и расход топлива

    Toyota Camry с базовым «атмосферником» набирает первые 100 км/ч за 11 секунд, а максимальная скорость автомобиля ограничена на отметке в 210 км/ч. Средний расход топлива у седана составляет 7,1 литра. Появление более производительного мотора способствует уменьшению первого показателя до 9,9 секунд и увеличению второго до 8,3 литра. С топовым двигателем японская модель ускоряется до 100 км/ч за 7,7 секунды. Но расход топлива при этом возрастает до 8,7 литра.

    К содержанию ↑

    Дизайн

    Camry — это классический бизнес-седан с удлиненным капотом. Японская модель укомплектована огромным воздухозаборником с горизонтальными ламелями, который занимает практически всю площадь переднего бампера. В него даже встроены противотуманные фонари. Головная оптика вытянута вдоль низа рельефного капота. Радиаторная решетка у Camry представлена в виде тонкой линии, изгибающейся в центральной части вниз. Корму седана украшает крупный спойлер, закрепленный на двери багажника. Под ним располагаются удлиненные фонари, заходящие на боковую часть кузова.

    Оформление салона у Camry меняется в зависимости от типа выбранной модификации. В дорогостоящих версиях интерьер седана обильно украшен декоративными вставками из древесины и обтянут искусственной кожей. Вдоль центральной консоли проложена изогнутая линия, которая визуально отделяет верхний блок с сенсорным монитором и россыпью тонких физических клавиш от ниши с платформой беспроводной зарядки. Приборная панель, несмотря на действия основных конкурентов, у Camry все еще аналоговая. Архитектура салона в целом продумана так, чтобы обеспечивать водителю максимально удобное управление автомобилем. Объем багажного отсека достигает 493 литров.

    К содержанию ↑

    Сроки выхода на рынок

    Обновленная версия Camry поступила на российский рынок в феврале 2020 года. Именно тогда производитель внес коррективы в комплектации автомобиля.

    К содержанию ↑

    Конкуренты

    Основными конкурентами Camry в России являются:

    К содержанию ↑

    Фото

    К содержанию ↑

    Видео тест-драйв

    Автор: Федор Аверьев

    К содержанию ↑

    Нет больше статей