Toyota сделает новую Tundra мощнее: «японец» получит высококлассные внедорожные амортизаторы

Согласно информации, полученной от инсайдеров, компания Toyota сейчас ведет разработку высокопроизводительной версии недавно обновленного пикапа Tundra. Причем производитель стремится максимально скрыть информацию об этой модели. При этом уже известно, что новая версия Toyota Tundra 2022 года вышла на дорожные испытания.

Сообщается, что в качестве прототипа для японского пикапа выступит концепт, дебютировавший на последней выставке SEMA. Модель Tundra TRD Desert Chase отличается увеличенным дорожным просветом, выросшим отчасти за счет появления 37-дюймовых колесных дисков. Дополнительно разработчики расширили колею путем внедрения нестандартных рычагов, установили усиленную защиту днища и высококлассные внедорожные амортизаторы. Все это должно улучшить проходимость японской модели.

Стандартная Tundra TRD Pro, на базе которой создавался указанный концепт, оснащается сегодня гибридной установкой, основанной на 3,5-литровым двигателе с двойным турбонаддувом. Ее совокупная отдача достигает 479 л.с. при максимальном тяговом моменте в 790 Н*м. Как и все последние внедорожники японской марки, Tundra комплектуется только 10-ступенчатой автоматической КПП с адаптивным полным приводом, который подстраивается под рельеф местности.

Пока неизвестно, будет ли компания Toyota переносить указанные характеристики на специальную версию пикапа или для конкуренции с RAM 1500 TRX отдача агрегата будет увеличена. Но не исключено, что производитель сохранит те решения, что дебютировали на концепте, у серийной модели. Сроки дебюта, как и примерные цены, высокопроизводительной Tundra пока не озвучены. Вероятно, данная версия японского пикапа будет продаваться только в США. Автор: Федор Аверьев