Новый Land Cruiser 300 стал бестселлером российского рынка во второй половине 2021 года. Несмотря на меньший объем продаж в сравнении с Lada Granta и другими бюджетными автомобилями, спрос на японскую модель кратно превзошел ожидания производителя. Компания Toyota намеревалась реализовать до конца 2021 года не более пяти тысяч экземпляров Land Cruiser 300. Но спустя месяц после начала продаж дилеры японской марки приняли свыше 20 тысяч заявок. В итоге на LC 300 образовалась очередь, которая удлиняется еще и потому, что компания Toyota вследствие дефицита микрочипов не успевает выпустить достаточное количество внедорожника, чтобы удовлетворить текущий спрос.

Этой ситуацией воспользовались российские дилеры. Они практически сразу стали продавать новый LC 300 с дополнительными опциями, запрашивая за их от 1,5 до 2 миллионов рублей. Причем в эту сумму входило оснащение, которое стоит в несколько раз дешевле: антикоррозийная обработка днища, защита картера и заводская сигнализация. Позднее стоимость дополнительный опций резко возросла. Произошло это на фоне повышения спроса на японскую новинку. В итоге новый Land Cruiser 300 в некоторых салонах продают за 11-12 миллионов рублей. То есть наценка за ненужные «допы» превысила 3 миллиона рублей.

    В таких условиях один из автомобилистов решил приобрести себе новый Land Cruiser 300. По его словам, он обзвонил 3 московских автосалона, в каждом из которых ему заявили, что продавать внедорожник без дополнительных опций не будут. В первом наценка составила чуть более 1,7 миллиона рублей, во втором — 2,5 миллиона, в третьем — свыше 3 миллионов рублей. При этом по прайс-листу новый Land Cruiser 300 на тот момент стоил порядка 5,62 миллиона рублей.

    Автор истории продолжил поиски японской модели. В итоге после обзвона нескольких дилеров в одном из автосалонов ему предложили купить LC 300 в средней комплектации и по заводской цене. Но даже в этом случае автомобилист столкнулся с рядом условий, которые еще в 2020 году не встречались в принципе. Прежде всего, менеджер автосалона заявил, что после оформления предзаказа внедорожник смогут доставить в течение неопределенного срока. Он подчеркнул, что машина, возможно, приедет к дилеру через год.

    Второй нюанс касается цены Land Cruiser 300. Менеджер автосалона подчеркнул, что купить автомобиль можно по заводскому прайс-листу. Однако дилер не фиксирует цену на внедорожник. Свое решение он объясняет тем, что пока автомобиль доставят в автосалон, тот может подорожать (причем существенно). Дилер не собирается рисковать собственными деньгами, теряя их из-за увеличения конечной цены.

    Приведенная история показывает, что купить новый Land Cruiser 300 в России по заводскому прайс-листу можно при условии, если автомобилисты будут брать машину не из автосалона. Но в этом случае срок ожидания поставки неограничен. Кроме того, LC 300 в итоге может оказаться существенно дороже, чем на момент оформления предзаказа.

    Об этом не раз говорили российские эксперты. Они отмечают, что избежать переплаты за «воздух» при покупке нового автомобиля можно при условии, если потребитель будет брать машину не из тех, что представлены в автосалоне, а прямо с завода. В остальных случаях каждому водителю придется платить за дополнительные опции, которые навязывают дилеры. Это правило распространяется практически на все новые автомобили, представленные на российском рынке.

    Запись перемещена в архив
    Нет больше статей