У Bugatti Chiron появился серьезный конкурент. Представлен новый гиперкар Tushek TS 900 H Apex с 950-сильным гибридом.

Кому лучше всех удаются спорткары? Итальянцам? Французам? Немцам? Безусловно, это так, но у таких именитых брендов, как Бугатти, Мазерати и Порше, появились серьезные конкуренты. Например, хорватская компания Rimac недавно поразила всех любителей спортивных машин и выпустила на рынок невероятный «заряженный» автомобиль с ошеломляющими характеристиками и по доступной цене. Теперь очередь дошла и до Словении, где местный производитель Tushek представил публике новый гиперкар с гибридной силовой установкой под названием Tushek TS 900 H Apex.

Самое интересное, что цифры в названии — это ничто иное, как мощность, которую демонстрирует установленный на новинку агрегат. Но на практике отдача гибридного движка даже больше. Он выдает до 950 лошадей при крутящем моменте в 1 400 Н/м! Такую мощь обеспечивает союз 4,2-литровой двигателя с восемью цилиндрами и пары электромоторов.

Еще одной особенностью новинки стала пространственная рама, которая была создана из хром-молибденовых трубок. Далее производитель полностью обшил конструкцию листами из углепластика, что положительно сказалось на весе гиперкара. В документации заявлена масса всего в 1 410 кг. Невероятная мощь и современная конструкция обеспечивает новинке ошеломляющую динамику. Первую «сотку» Tushek набирает всего лишь за 2,5 сек, а предельная скорость «перевалила» за 370 км/час. Стоит отметить, что подобными показателями может похвастаться разве что Bugatti Chiron.

В колесных арках гиперкара устанавливаются фирменные покрышки от Пирелли, а постоянный контроль достигается путем использование тормозов от Брембо. Стоит отметить, что доводкой новинки занимается лично Алеша Тушек, который является основателем компании и представляет Словению на автогонках.

Несмотря на достаточно яркий старт и демонстрацию модельного ряда, оценивать деятельность нового бренда критики пока не берутся. Дело в том, что Tushek пока находится в самом начале пути развития. Однако стоит отметить, что данный процесс несколько затянулся. Еще в 2012 году бренд представил свежее купе Renovatio T500 с 450-сильным мотором, а в 2018 состоялась премьера сразу же двух прообразов. На данный момент ни один из названых автомобилей не вышел в серийное производство. Более того, представители компании не спешат комментировать информацию относительно того, когда спорткары все-таки станут доступны для покупки, а также сколько они будут стоить.