Компания УАЗ, судя по поступающей информации, будет и дальше точечно обновлять модельный ряд. Она вынуждена работать в условиях ограниченного финансирования. То есть ульяновский завод может дорабатывать автомобили только на ту сумму, которую выделяет Sollers. Поэтому, например, Патриот получит турбодизельный двигатель, который головная компания уже использует на своих машинах.

В этих условиях, скорее всего, объемы продаж автомобилей ульяновского автозавода останутся примерно на том же уровне. То есть ежемесячно УАЗ будет реализовывать 2,5-3 тысячи машин. Но этого мало для устойчивого развития предприятия. Поэтому не исключено, что ульяновский автозавод со временем все же выпустит более популярный автомобиль. Независимый разработчик показал на серии рендеров, какая машина могла бы пополнить модельный ряд предприятия. Он опубликовал изображения нового кроссовера УАЗ-3153 Электро 2024.

    Данный автомобиль отличается от всего того, что сейчас выпускает (или разрабатывает) ульяновский автозавод. То есть, по задумке дизайнера, УАЗ для расширения модельного ряда должен пригласить к сотрудничеству иностранную компанию. И отечественное предприятие, согласно ранее сделанным заявлениям, готова пойти на этот шаг. Еще в начале 2023 года представители УАЗа сообщили, что компания открыта для сотрудничества с иностранными производителями.

    При этом ульяновский автозавод не собирается запускать сборку автомобилей не под своей маркой. Данное обстоятельство, к слову, объясняет, почему кроссовер УАЗ-3153 Электро 2024 показан под родными шильдиками, а не как модель, принадлежащая другому бренду.

    Если российская компания действительно договорится о сотрудничестве с иностранной, то первым продуктом должен стать автомобиль, подобный Москвичу 3 или Xcite X-Cross 7. То есть эта модель будет полностью скопирована с импортного прототипа. Такое решение позволит за короткий срок выпустить новый автомобиль, минимизируя убытки, которые могут возникнуть, если данный продукт не будет пользоваться спросом. Автор: Федор Аверьев

    Комментировать

    Нет больше статей