Названы недостатки УАЗ «Пикап» с автоматической коробкой передач: эксперт протестировал авто

Специалист журнала «За рулем» Александр Виноградов провел тест-драйв обновленного УАЗ «Пикап» 2025 с автоматической коробкой передач и поделился своими наблюдениями. На модель установлена та же трансмиссия, что и на внедорожник «Патриот» — шестиступенчатый «автомат» Punch Powerglide 6L50 французской сборки.

Эта коробка имеет многолетнюю историю: ее использовали на Chevrolet Camaro, Colorado, а также на BMW 3 серии и X3. Основной механизм собирается во Франции, но сам селектор — китайского происхождения, и, как подчеркивает эксперт, именно в нем кроется один из заметных недостатков.

Главная претензия касается не самой коробки, а управления ею. Китайский селектор не всегда четко фиксируется в положении R, что может создать риск в момент переключения. Сама трансмиссия настроена грамотно: работает плавно, не раздражает резкими переключениями, и в городских условиях проявляет себя предсказуемо. Тем не менее, в случае с «Пикапом» это достоинство теряется на фоне других слабых мест. Одним из них остается «прожорливость». В спокойном режиме движения автомобиль расходует порядка 16,5 литра бензина на 100 километров пути. Показатель далеко не скромный даже для тяжелого рамного автомобиля.

Скорость разгона до сотни также оставляет желать лучшего: та же цифра, 16,5 — только уже в секундах. Это почти вдвое дольше, чем у аналогичных конкурентов с «автоматами». При этом в салоне отсутствует информация о среднем расходе топлива — на экране бортового компьютера такой показатель попросту не предусмотрен. Для современных автомобилей это редкость (фото: «УАЗ»). Автор: Ярослав Игнатьев