Обычный работяга взял старую УАЗ-3962 «Буханку» и сделал из нее почти копию BMW. Что в ней нового?

Рассказывать отечественным автолюбителям о том, что представляет собой микроавтобус УАЗ «Буханка», нет необходимости. Эта модель представлена на рынке более полувека и является настоящей легендой не только российского, но и мирового автопрома. «Буханка» отличается великолепными внедорожными характеристиками, а также не требует какого-то особого ухода за собой. Именно поэтому микроавтобус, зачастую, приобретают те автомобилисты, которым требуется машина с эксплуатацией в неидеальных условиях.

Как известно, главной претензий, которую автомобилисты выдвигают по отношению к УАЗ «Буханка», является ее устаревшая внешность. Автомобиль за свою долгую историю нахождения на рынке практически не изменился. Потому ряд автолюбителей после покупки микроавтобуса почти сразу старается осовременить его, используя разнообразные варианты тюнинга. Именно один из таких примеров и был продемонстрирован в Сети не так давно.

Так, владелец модели УАЗ-3962 решил превратить свою «Буханку» в стильный, непохожий на своих «собратьев» микроавтобус. Для этого он задействовал многие доступные для данного автомобиля варианты тюнинга.

В первую очередь автолюбитель ставил перед собой задачу построить такой микроавтобус, который легко было бы узнать на дороге даже в условиях плотного потока машин. Поэтому первичными стали работы по преобразованию экстерьера.

Прежде всего было решено окрасить кузов автомобиля в цвет «Раптор», при помощи которого сразу же удалось выделить «Буханку» на дороге. Корпус вседорожника получил ряд новых элементов, которые также сделали его ярче и оригинальнее. Так, классические бампера были заменены на усиленные, дополненные электрическими лебедками. По нижней кромке кузова автолюбитель добавил весьма оригинальный обвес с расширителями колесных арок и подножками, позволяющими более комфортно попадать в салон микроавтобуса его пассажирам.

Также на крыше «Буханки» установили экспедиционный багажник, который позволяет перевозить дополнительный груз при необходимости. Чтобы добиться более удобной погрузки/разгрузки, на задней двери автомобиля была закреплена лестница.

На передней части микроавтобуса дополнительно разместили мощный «кенгурятник» с двумя прожекторами, которые ярко освещают дорогу, что особенно важно во время езды в плохую погоду либо по бездорожью. Головная оптика, а также задние фонари теперь имеют светодиодную основу. Сбоку на окнах вседорожника установили защитные решетки, а на корме на еще одной двери теперь закреплена запаска. Резину для необычной «Буханки» автолюбитель подобрал соответствующую, способную покорять любое сложное бездорожье.

Когда все работы по переформатированию экстерьера были завершены, автомобилист приступил к переделке интерьера своего вседорожника. Для этого он использовал листы рифленого алюминия, а также кожу.

Работ в салоне было выполнено немало. Прежде всего, «Буханку» оборудовали мощной системой кондиционирования, блок которой встроили в крышу. Также в ней был вырезан люк. Среди прочих дополнительных «фишек», которые получил отечественный автомобиль, можно отметить систему мультимедиа, в наборе с которой функционирует телевизор, раскладной столик, устанавливаемый между креслами, два дивана, позволяющих полноценно отдохнуть во время длительных поездок и разнообразные выдвижные ящики, в которых можно хранить различную утварь.

Не обошел стороной автолюбитель и некоторые корректировки технических способностей своего микроавтобуса. Так, автомобиль получил новый генератор на 120 А, гидроусилитель, который был заимствован у ГАЗели, систему блокировки, сцепление, перекочевавшее на «Буханку» от немецкого BMW, более мощные рессоры и амортизаторы, а также набор дисковых тормозных механизмов. В завершении, все открытые кузовные элементы столь оригинального микроавтобуса были покрыты антикором.