Раскрыты ранее неизвестные секреты минивэна УАЗ-3165 «Симба»: почему он не вышел на рынок

"За рулем" опубликовал детали проекта по созданию минивэна УАЗ-3165 "Симба"

В середине 1990-х годов ульяновский автозавод приступил к проекту, в рамках которого разрабатывался новый минивэн УАЗ-3165 «Симба». Этот автомобиль также создавался на базе внедорожника. Новую «Симба» разрабатывали в нескольких кузовах, включая полноценный минивэн и фургон. При этом инженеры после долгих споровостановились на полукпотной компоновке.

Получившаяся в итоге конструкция позволяла выпускать не только указанные модификации, но и 13-местный микроавтобус, санитарную машину, грузопассажирскую модель типа Комби и ряд других (фото: УАЗ). В каждом из названных вариантов использовалась революционная конфигурация: спереди размещалась независимая торсионная подвеска, а сам автомобиль дополнялся постоянным полным приводом.

На новую «Симбу» планировали устанавливать 3 разных двигателя: объемом 2,7 и 2,2 литра, а также импортный мотор для премиальных модификаций. Однако в итоге от проекта решили отказаться, хотя документация была готова на 75%. Причина заключается в том, что себестоимость «Симбы» оказалась слишком высокой.