Парни на коленке создали новый “Хантер” раньше УАЗа: он круче «Гелика» и с шестью колесами

Российские тюнеры создали 6-колесный вездеход на базе УАЗ "Хантер"

Среди любителей внедорожников появился новый тренд — 6-колесные машины, которые способны преодолевать сложные участки бездорожья. Некоторые автопроизводители, такие как Mercedes-Benz и Great Wall уже представили свои трехосные модели, но они доступны далеко не для всех. Российские же мастера решили не ждать официальных решений и создали свой собственный 6-колесный вездеход на базе УАЗ “Хантер”. Этот уникальный автомобиль получил название “Гризли” и готов к эксплуатации в самых суровых условиях.

Проект “Гризли” был реализован группой энтузиастов в обычном гараже. Они взяли за основу УАЗ “Хантер” и удлинили его раму и кузов, добавив две дополнительные секции. Таким образом, авторы проекта смогли увеличить вместимость автомобиля до 10 человек, расположив сиденья в виде лавок по бокам кузова.

Кроме того, энтузиасты заменили стандартные колеса на шесть колес низкого давления, которые обеспечивают лучшую проходимость по бездорожью. Для повышения надежности и долговечности мастера также установили раздаточную коробку от ГАЗ-66, также мосты и редуктора от шведского вездехода Volvo Laplander.

“Гризли” не претендует на звание самого быстрого и мощного внедорожника, так как под капотом у него остался оригинальный 2.7-литровый двигатель мощностью 135 л.с. Однако он компенсирует это своей выносливостью и универсальностью. Благодаря шести колесам низкого давления, данный внедорожник может ездить по снегу, песку, грязи и другим сложным поверхностям без особых проблем. Его максимальная скорость составляет 60 км/ч, а расход топлива — 30 литров на 100 км. Для обеспечения безопасности, тормозная система была модернизирована и оснащена дисковыми механизмами.

“Гризли” — это автомобиль для тех, кто любит приключения и не боится экстремальных условий. Он идеально подходит для большой компании друзей или коллег, которые хотят отправиться в поездку по крайнему северу или другим регионам с жестким климатом. Он не такой комфортный, как, например, 6-колесный Mercedes-Benz G-Class, но зато намного дешевле и не уступает «немцу» в плане внедорожных возможностей. (фото: www.drive2.ru)