Одним из наиболее проблемных отечественных автопроизводителей является компания УАЗ. В прошлом месяце разработчик опубликовал обновленный план собственного развития. В нем УАЗ рассказал о том, что приостанавливает все работы, связанные с производством новых машин, и сосредотачивается на программе импортозамещения. Это должно привести к снижению цен на российские модели, а также повышению уровня локализации их сборки. Впрочем, эксперты рынка полагают, что УАЗ должен воспользоваться сложившейся ситуацией и с минимальными потерями вывести в продажу несколько недорогих новинок. Помочь в этом российской марке может китайский автопроизводитель BAIC, который уже сейчас сотрудничает с ульяновским заводом, поставляя ему собственные трансмиссии. Вполне возможно, что в условиях совместной деятельности двух компаний на рынке может появиться новый кроссовер – УАЗ «Батр» 2023.

Не исключено, что в качестве базы для создания нового российского паркетника может быть использована модель BAIC BJ30. Учитывая то, что руководство китайского автогиганта рассматривает возможности выхода на рынок РФ, минуя санкционные ограничения со стороны западных стран, подобный вариант выглядит вполне реалистичным. Видео с рендерными изображениями будущей модели уже опубликовано на нашем YouTube-канале NaAvtotrasse.

Несмотря на то, что оба производителя пока не подтвердили подобной возможности, их сотрудничество выглядит вполне логичным. Китайский BAIC подыскивает варианты выхода на рынок России с минимальными затратами, а УАЗ нуждается в загрузке простаивающих мощностей, а также новых технологических решениях.

    Похоже, что «Батр» будет практически полным двойником BAIC BJ30, а основные отличия будут состоять в установке шильдиков российского бренда. Размеры нового паркетника от УАЗ составят 4505х1855х1710 мм, а колесная база будет равна 2675 мм. Клиренс автомобиля достигнет 215 мм, что очень много, учитывая сегмент, в котором будет предлагаться данная модель. Сообщается, что новинка будет исключительно переднеприводной, а вот под капотом автомобиля разместят турбомотор объемом 1,5 литра, отдача которого равна 150 «лошадей». Парой для данного агрегата будет выступать исключительно автоматическая трансмиссия на 6 скоростей. В такой конфигурации эксперты ожидают увидеть средний уровень расхода топлива в 7,6 литра на 100 км.

    Ожидается, что российский кросс получит ряд внедорожных характеристик. В частности, его подвеска может подстраиваться под выбранные режимы движения, включая заснеженную дорогу. Спереди автомобиль будет укомплектован стойками МакФерсон, а сзади – многорычажной системой. Такое решение характерно для многих современных машин, призванных сочетать качественную езду и комфорт пассажиров.

    В списке доступных возможностей паркетника прогнозируется появление некоторых электронных помощников, включая и ассистентов, удерживающих автомобиль в момент начала движения на спуске либо подъеме. Также УАЗ «Батр» 2023 могут оснастить круговым видеообзором, электрорегулировкой положений передних кресел, а еще стартом мотора с кнопки, беспроводной подзарядкой для смартфонов и системой электрического управления задней дверью. В списке сервисов, отвечающих за комфорт, можно ожидать двухзонную климатическую установку, тачскрин мультимедиа, электрический стояночный тормоз, а также отделку кресел из кожи. Цена на российскую модель в случае ее дебюта ожидается на уровне 1 миллиона рублей.

    Запись перемещена в архив
    Нет больше статей