Для поклонников экономии: УАЗ Патриот получил новый тип двигателя. Продажи внедорожника скоро начнутся

Еще в 2016 году компания УАЗ провела серию испытаний, в рамках которых был задействован Патриот с двигателем, потребляющим метан. После проведенного тестирования производитель сообщил, что автомобиль расходует на 24% меньше топлива в сравнении со своей стандартной версией. Теперь же стало известно, что компания УАЗ намеревается уже скоро вывести на российский рынок Патриот с битопливным мотором. В пользу этого свидетельствует опубликованный ОТТС, в котором указано, что внедорожник будет выпускаться с газобаллонным оборудованием.

Отметим, что Патриот никогда ранее не выпускался в подобном виде. Внедорожник сохранил свой прежний 2,7-литровый двигатель, который немного доработали под потребление метана. В частности, как следует из ОТТС, инженеры модернизировали блок управления и заменили прежние форсунки на новые. Одновременно с этим изменились характеристики базового двигателя. Его максимальная отдача была снижена с нынешних 150 л.с. до 128 л.с., а тяга — с 235 до 196 Н*м.

Новинка выйдет только с механической КПП. Версии с «автоматом» и битопливным двигателем компания УАЗ производитель не собирается. О сроках выхода данной модификации Патриота на российский рынок пока не сообщают. Но, вероятнее всего, ждать автомобиль осталось недолго.

Отметим, что выход Патриота с битопливным двигателем полностью соответствует проводимой сейчас государством политике популяризации автомобилей с моторами, потребляющими природный газ. Для этого правительство выделяет бюджетные средства на развитие подобного типа транспорта. До конца текущего года компании, выпускающие такие машины, получат 3,3 миллиарда рублей. Этих денег будет достаточно для производства порядка 8 тысяч автомобилей с битопливным мотором.

Напомним, что сейчас компания УАЗ сосредоточена на разработке следующего поколения Патриота. Внедорожник перейдет на новую платформу, получит глубоко переработанный кузов и расширенный набор бортового оснащения. Для автомобиля, согласно слухам, подготовили фордовский турбированный дизельный мотор объемом 2,2 литра. Сроки выхода данной версии Патриота перенесли на следующий год. Причем данное решение было принято еще до того, как российский автопром столкнулся с резким падением продаж.