Опубликованы первые официальные фото нового УАЗ «Русский Прадо». Автозавод подготовил несколько неожиданных решений

Компания УАЗ с конца прошлого года планомерно регистрирует детали кузова, который получит после смены поколений новый Патриот, известный сейчас как «Русский Прадо». Благодаря ранее опубликованным снимкам независимые дизайнеры воссоздали облик будущего внедорожника. Но, как оказалось, в некоторых деталях они ошиблись.

Компания УАЗ частично рассекретила внешность нового Патриота. Впрочем, и на сей раз производитель опубликовал лишь изображения, сделанные на компьютере (источник: RG.ru). Однако и они показывают, что автомобиль будет глобально переработан. Так, внедорожник оснастят новой радиаторной решеткой, которая, впрочем, довольно сильно напоминает ту, что устанавливается на актуальную версию Патриота.

Новый УАЗ Патриот 2021

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от Latest AutoNews (@onea_uto) 6 Июл 2020 в 1:56 PDT

Для будущей модели подготовили другую головную оптику с модернизированной архитектурой. Как показывают опубликованные фото, УАЗ Патриот оснастят совершенно новым передним бампером с узкой полоской воздухозаборника сверху и широкой снизу, а также двумя вертикально ориентированными вентиляционными отверстиями треугольной формы, размещенными по бокам.

Довольно интересно выглядит корма и часть заднего остекления. Они примечательны тем, что как будто бы полностью скопированы у текущей версии Патриота. Но известно, что компания УАЗ установит на внедорожник новую заднюю оптику. Дверь багажного отсека с полноразмерным запасным колесом останется неизменной.

К числу ожидаемых изменений относится появление новых центральной консоли, трансмиссионного тоннеля и передних кресел, которые, согласно официальным заявлениям, станут удобнее. Список бортового оснащения должны пополнить круиз-контроль, мультимедийный комплекс с расширенным сенсорным монитором, несколько водительских помощников и другое оборудование. Кроме того, для внедорожника зарезервировали электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания автомобиля.

В состав технической части войдут 2 двигателя. Роль базового будет выполнять 2,5-литровый «атмосферный» мотор, развивающий не более 150 л.с. мощности. На смену ему придет турбодизельный агрегат от Ford объемом 2,2 литра. По слухам, моторную гамму пополнит один турбированный двигатель на 2,3 литра с отдачей в 150 и 170 л.с. В комплекте с ними предложат 6-скоростные механическую (китайскую) и автоматическую (французскую) КПП.