После того, как японская компания Nissan приняла решение свернуть действующее производство в нашей стране и передала завод в Ленинградской области в собственность государства, перед новыми владельцами встал вопрос относительно того, кто будет в дальнейшем управлять конвейером. Многие автоэксперты предполагают, что мощности мог бы перезапустить КамАЗ. Однако российский автогигант сейчас крепко связан с проектом по возрождению «Москвича», а потому всерьез рассчитывать на то, что он потянет сразу два масштабных предприятия, не приходится. Поэтому не исключено, что государство прибегнет к услугам еще одного известного бренда – УРАЛ, который мог бы организовать в Ленинградской области производство кроссовера Некст.

В то же время, УРАЛ сегодня явно не готов нести расходы, связанные с самостоятельной разработкой нетипичной для себя модели. Поэтому, по всей видимости, его партнером мог бы стать один из иностранных брендов, который уже имеет опыт в производстве кроссоверов. Например, китайская компания FAW. Именно с ее участием могла бы быть разработана первая легковая модель УРАЛ Некст 2022-2023, рендеры которой были опубликованы на нашем YouTube-канале NaAvtotrasse.

Несмотря на то, что в основу нового паркетника будет положена одна из действующих моделей FAW, российский кросс не станет ее полной копией. Вероятнее всего, автомобиль получит собственное исполнение кузова, а также оригинальный интерьер. А вот силовые возможности и технические характеристики паркетника будут дублировать китайский прототип. Наиболее вероятной моделью, которую может использовать УРАЛ для выпуска собственного кроссовера, станет FAW Besturne X80. Благодаря частичной локализации сборки на российских мощностях цена на автомобиль будет начинаться с отметки в 1,3 миллиона рублей.

    Если говорить о рендерах потенциальной новинки, то на них продемонстрирован SUV-представитель, габариты и форма кузова которого схожи с параметрами корейского флагмана Hyundai Tucson. Особенно оригинальной должна оказаться передняя часть машины. Здесь весьма стильно смотрится головная оптика, выполненная в виде двух узких горизонтальных полос светодиодов, которые проходят ниже кромки крышки капота. Также автомобиль могут оснастить трапециевидной решеткой радиатора с вертикальными вставками-ламелями и массивным бампером с нишами вентиляции, в которые встроены светодиодные огни.

    Задняя часть выделяется за счет достаточно крупного стекла, встроенного в дверь багажника, благодаря которому автомобилист будет иметь неплохую обзорность из салона. По всей кромке кузова установлен пластиковый обвес, который защищает его от повреждений. Об интерьере потенциального паркетника пока ничего не сообщается, но, вероятнее всего, автомобиль будет комплектоваться современной системой мультимедиа с тачскрином, а в топовых модификациях ему будут положены цифровой щиток приборов и широкий набор встроенных ассистентов.

    Предполагается, что УРАЛ-4320 2022-2023 окажется исключительно переднеприводным автомобилем с двухлитровым атмосферным мотором под капотом, который вырабатывает мощность в 142 лошадиных силы. В качестве трансмиссии планируется использоваться механическую КПП либо «автомат». По мнению специалистов, если в компании FAW всерьез заинтересуются возможностью подобного сотрудничества с УРАЛом, то благодаря полностью подготовленным под старт производства мощностям российская новинка может появиться на рынке уже до конца будущего года. Автор: Константин Старченко

    Нет больше статей