Как мужики сделали из старого УРАЛа 8-колесного «монстра»: он идеален для любого бездорожья

Тюнеры превратили Урала-375 в настоящий внедорожник с 8 колесами

В наше время технологии развиваются с огромной скоростью, и это касается в том числе и автомобилей. Особенно актуальны инновации в сфере внедорожников, которые способны преодолевать самые сложные препятствия на пути. Одним из таких уникальных авто является грузовик Урал-Иртыш, который был создан в Омске на базе легендарного Урала-375.

Напомним, что Урал-375 — это советский грузовик, который был разработан в 1960-х годах и до сих пор используется в армии и гражданской сфере. Это надежный и мощный автомобиль, который имеет полный привод и может перевозить до 5 тонн груза. Однако, даже такой вездеход не всегда справляется с экстремальными условиями, поэтому омские мастера решили усовершенствовать его, добавив еще одну управляемую ось и заменив бензиновый двигатель на дизельный.

Урал-Иртыш — это результат работы профессиональной компании “Техно-Сервис”, которая специализируется на создании внедорожников высокого класса. Для того, чтобы установить дополнительную ось, пришлось переместить передний мост на 10 см вперед, что увеличило колесную базу и улучшило распределение нагрузки на раму. Также был установлен дизельный двигатель ЯМЗ-236 мощностью 180 л.с., который обеспечивает лучшую тягу и экономию топлива. Коробка передач была взята от МАЗа, а ходовая часть осталась практически без изменений.

Урал-Иртыш имеет возможность отключать два передних моста, когда они не нужны, что снижает расход топлива и износ шин. Автомобиль имеет два топливных бака, которые позволяют проехать около 1800 км без дозаправки. Это очень важно для длительных поездок по бездорожью, когда заправочные станции могут быть далеко или отсутствовать вовсе. По расчетам специалистов, Урал-Иртыш может ездить по бездорожью до 20 часов подряд.

Урал-Иртыш также отличается комфортабельной кабиной, которая соединена с грузовым отсеком, в котором могут разместиться до 10 человек. Из кабины можно свободно переходить в отсек, не выходя из машины. В отсеке есть раскладывающиеся сиденья, на которых можно отдыхать вчетвером. Также имеется дровяная печь и автоматический отопитель, которые обеспечивают тепло в холодное время года.

Таким образом, Урал-Иртыш — это уникальный грузовик, который может справиться с любыми условиями на бездорожье. Он сочетает в себе надежность и мощность Урала-375 с современными технологиями и комфортом. Стоимость такого вездехода неизвестна. Следует отметить, что этот автомобиль предназначен для экспедиций и выполнения специальных задач, а не для повседневного использования. (фото: carakoom.com)