«АвтоВАЗ» действительно готовится вернуть «Оку» на рынок? Ожидания автолюбителей от машины за 350 тысяч рублей

В течение последних нескольких месяцев в сети активно распространяется информация о том, что отечественный автопроизводитель «АвтоВАЗ» планирует организовать производство малолитражного городского ситикара «Ока», тем самым вернув его на рынок спустя многие годы. Автоэксперты постарались разобраться, действительно ли российские автомобилисты ждут возврата «Оки» на рынок и каковы общие перспективы у данного автомобиля.

Несмотря на то, что официальной информации о возврате «Оки» на рынок «АвтоВАЗ» не подтверждает, автодизайнеры разместили в сети уже несколько рендерных снимков, которые показывают внешность будущей новинки. А это означает, что интерес к отечественной малолитражке у российских автомобилистов все же есть.

Новая Ока 2021

Одной из причин, по которой, по мнению отечественных экспертов, «АвтоВАЗ» должен приступить к выпуску новой «Оки», является свободная ниша. В данный момент у российского автопроизводителя нет автомобилей, которые могли бы составить серьезную конкуренцию Chevrolet Spark и Daewoo Matiz. Вторым фактором, говорящим в пользу покупки будущей новинки, являются ее компактные размеры. Благодаря ним авто будет способно с легкостью маневрировать в сложных городских условиях на запрудненных улицах.

Третий плюс автомобиля – низкая стоимость его ремонта. Производитель сможет обеспечить всех автолюбителей дешевыми комплектующими, которые можно будет приобрести практически в любом автомагазине. А стоимость ремонта «Оки» в автосервисе будет минимальной.

Минимальный расход топлива автомобилем – еще один его несомненный плюс. Предыдущая вариация «Оки» потребляла от 4,8 до 6,6 литра, что является весьма конкурентным показателем, который значительно ниже, чем у Chevrolet Spark и Daewoo Matiz (6.3 и 7,5 литра соответственно). Доступная стоимость – последний и наиболее главный козырь, которым сможет похвастаться «АвтоВАЗ» в случае вывода на рынок модели нового поколения. По мнению автоэкспертов, ценник на малолитражку может составлять 350-500 тысяч рублей, что окажется значительно ниже любой машины, представленной в данный момент на территории России.

Таким образом, можно сказать, что российские автолюбители заинтересованы в выпуске нового поколения компактной «Ока», которая сможет составить достойную конкуренцию представленным на рынке моделям Chevrolet Spark и Daewoo Matiz.