«АвтоВАЗ» может отказаться от второго поколения Lada 4х4. Озвучены причины такого решения

Российский «АвтоВАЗ» на протяжении уже нескольких лет рассказывает о своих планах по глобальному обновлению внедорожника Lada 4×4. В качестве подтверждения амбиций производителя даже был представлен концепт, на базе которого компания собирается построить новинку. Речь идет об автомобиле Lada 4×4 Vision, показанном разработчиками на одном из Московских автосалонов. Однако, никаких подробностей относительно дальнейших планов «АвтоВАЗа» на этот счет в сеть более не поступало. Автоэксперты постарались разобраться, в чем же заключается запланированное обновление и чем оно чревато для отечественных автомобилистов.

Вполне очевидно, что создание абсолютно нового автомобиля требует со стороны разработчика немалых финансовых затрат. Производителю потребуется построить платформу для внедорожника, разработать его кузовные панели, а также оснастить модель наиболее современными технологиями. Все перечисленные факторы предполагают внушительные расходы, которые в конечном итоге приведут к приличному ценнику на автомобиль. Если ориентироваться на концепт Lada 4×4 Vision, то очевидно, что она не будет относиться к разряду «бюджетников», которым сейчас является классическая Lada 4×4. Следовательно, минимальная стоимость авто будет составлять около 1,5 миллиона рублей.

Как показывает практика, если отечественная модель будет по уровню цены одинакова с иномаркой, то российский автолюбитель практически наверняка выберет иностранное авто. Поэтому, если Lada 4×4 будет действительно обновлена столь кардинально, то единственный реальный вариант производителя отбить затраты на ее выпуск – ориентирование на экспортные рынки.

Кроме того, нужно учитывать, что уже в будущем году на российском авторынке стартует производство Renault Duster нового поколения, которое ожидают многие автолюбители. Если же вспомнить, что выпуск Lada 4×4 планируется организовать на той же платформе, то получается, что Renault создаст сам себе конкуренцию, что вряд ли входит в планы производителя.

Именно эти факты и позволяют говорить о том, что в случае реальной смены поколений отечественного внедорожника «дорога» на российский авторынок будет ему закрыта.