Компания «АвтоВАЗ» назвала точные сроки выхода на рынок новой Lada Vesta и опубликовала официальные фото

Еще в начале года стало известно, что компания «АвтоВАЗ» представит на Московском автосалоне новую версию Lada Vesta, которая пройдет через фейслифтинг. Но в связи с отменой этого мероприятия производитель был вынужден пересмотреть сроки презентации седана. Более того, позднее стало известно, что компания «АвтоВАЗ» приостановила инвестиции в новые проекты и столкнулась с задержками поставок необходимых комплектующих. В итоге производителю пришлось пересмотреть сроки выхода автомобиля на рынок.

Сейчас компания «АвтоВАЗ» сообщила, что презентация новой Lada Vesta FL состоится ближе к концу года. Вероятнее всего, производитель представит модель на специальном мероприятии. Продажи обновленного седана в России стартуют в начале следующего года.

Новая Lada Vesta FL 2021

К настоящему моменту информации о том, какие конкретно изменения ожидают Lada Vesta, мало. Опубликованные фотографии седана носят пока предварительный характер. Но и они подтверждают ранее появившуюся информацию о том, что инженеры переработают головную оптику, внедрив в нее светодиодные огни. Одновременно с этим они подкорректируют форму обоих бамперов. Но в остальном конфигурация кузова с Х-образными выштамповками на боковых дверях останется неизменной.

По слухам, некоторые доработки затронут и салон автомобиля. Внутри седана ожидается появление обновленного мультимедийного комплекса, который будет поддерживать не только мобильные устройства, но и сервисы от Yandex. Возможно также увеличение размеров сенсорного дисплея и изменение конфигурации центральной консоли с блоком управления климатическим оборудованием.

Техническая часть российского седана останется прежней. Как и ранее, новую Vesta FL предложат с тремя «атмосферными» двигателями. В начальных версиях будет устанавливаться 106-сильный агрегат на 1,6 литра, который в топовых модификациях заменят на 1,8-литровый мотор с отдачей в 122 л.с.

Также автомобиль сохранит ниссановский двигатель на 1,3 литра, который вместе с бесступенчатым вариатором стали устанавливать на Vesta только в начале этого года. Кроме того, останутся модификации с газобаллонным оборудованием, которое сочетается только с начальным мотором.