Отечественный концерн «АвтоВАЗ» завершил производство самой комфортной версии Lada Granta 2024. Речь идет о модификации с японским «автоматом» Jatco. Теперь на конвейере остались только варианты с российской 5-ступенчатой МКПП. Также возможно, что в будущем модель получит китайский вариатор.

Причина проста — закончились запасы японских коробок передач. На момент введения санкционных ограничений у компании оставалось около 5 тысяч таких АКПП, но теперь они полностью исчерпаны, и, конечно же, новые доставить не получится. На официальном сайте российской марки в прайс-листах рядом с версиями Granta с автоматической трансмиссией появилась пометка «не производится», что официально подтверждает завершение сборки таких версий (фото: «АвтоВАЗ»).

    Несмотря на то, что производство остановлено, рекомендованные розничные цены на версии с автоматической трансмиссией пока остаются неизменными. Седан стоит 1,3 млн рублей, а лифтбек – 1,35 млн рублей. Дилеры по-прежнему предлагают ограниченное количество таких авто, но их запасы стремительно сокращаются. Возможно, до конца года таких «Грант» вообще не останется в салонах нашей страны.

    Версия Granta с японским автоматом Jatco появилась на рынке в апреле. Сначала спрос на нее превышал предложение. Однако к осени ситуация изменилась. Дело в том, что российский бренд начал предлагать версию Lada Vesta с китайским вариатором, которая стоит совсем немного дороже менее оснащенной Granta. Купить Lada Vesta с CVT и 1,6-литровым мотором можно за 1,57 млн рублей. Автор: Ярослав Игнатьев

    Запись перемещена в архив

    Комментировать

    Нет больше статей