«АвтоВАЗ» улучшил подвеску и трансмиссию LADA Niva Travel: раскрыты доработки обновленной версии

До конца 2025 года компания «АвтоВАЗ» намерена вывести на рынок обновленную версию модели LADA Niva Travel 2025. О нововведениях стало известно в ходе технического семинара, проведенного московским подразделением ЛАДА АКАДЕМИИ. В частности, инженеры подтвердили, что трансмиссия внедорожника будет адаптирована под новый двигатель объемом 1,8 литра.

В конструкции коробки передач и мостов будет заменен целый ряд компонентов, направленных на увеличение ресурса при эксплуатации в тяжелых условиях. Модернизации подверглась и передняя подвеска. Теперь крепление переднего редуктора станет более жестким, что повысит устойчивость конструкции при маневрах и движении по неровной поверхности.

Инженеры также изменили расположение стабилизатора поперечной устойчивости, переместив его в переднюю часть подвески. Это решение должно повлиять на плавность хода и сократить вибрации при прохождении дорожных неровностей. Задняя ось получила новые полуоси, что вкупе с доработанными дифференциалами и измененными передаточными числами сделает авто более выносливым (фото: «АвтоВАЗ»).

Отдельное внимание было уделено тормозной системе и ступицам. В передней части внедорожника теперь применяются двухрядные шариковые подшипники вместо прежних роликовых, что исключает необходимость ручной регулировки зазоров и повышает общую стабильность конструкции. Переработан также поворотный кулак: за счет изменения его геометрии улучшена устойчивость при торможении, а сам узел стал компактнее. Автор: Ярослав Игнатьев