В свое время Лада Калина была главным бюджетником в нашей стране. Автомобиль оказался простым в обслуживании, хорошо адаптированным к отечественным дорогам и довольно комфортным, если учитывать его цену. Но все же идеальной машину назвать сложно. Такого же мнения придерживается аналитик сайта «ЦеныАвто». Он указал на главный недостаток отечественной модели.

В свое время за базовую версию Калины просили от 200 тысяч рублей. И даже в начальной вариации автомобиль оснащался кондиционером, усилителем руля и даже одной подушкой безопасности. Ремонт машины не требовал серьезных вложений. Комплектующие к ней стоили недорого и их довольно легко найти даже сейчас. Кроме того, отечественная модель обладала универсальной подвеской и высокой проходимостью. Это сделало ее востребованной не только в городе, но и в сельской местности. В ассортименте автомобиля в кузове универсал даже присутствовала версия Cross, которая была еще лучше в этом плане (фото: «АвтоВАЗ»).

    Что касается минусов Калины, то главным из них оказалась плохая шумоизоляция. В этом плане автомобиль был хуже своих аналогов из бюджетного сегмента. Владельцы машины часто в своих отзывах отмечали, что в салоне было шумно даже во время поездки на невысоких скоростях. Конечно, решить проблему могла установка дополнительной шумоизоляции, но даже это не помогало устранить ее на все 100 процентов. Плюс такая процедура требовала дополнительных средств. Автор: Павел Афанасьев

    Запись перемещена в архив

    Комментировать

    Нет больше статей