Первый отечественный конкурент Skoda Octavia и Volkswagen Jetta – Lada Vesta Cross I

LADA Vesta Cross – переднеприводный седан компании «АвтоВАЗ», выпускаемый с апреля 2018 года. Впервые прототип новой модели был представлен в августе 2016 года на площадке международного автомобильного салона в Москве. Данный автомобиль имеет идентичные характеристики с универсалом SW Cross, а его выпуск организован на одном конвейере с другими представителями семейства Vesta на заводе в Ижевске. Лада Веста Кросс 2018 (1 поколения) позиционируется производителем, как 5-ти местный седан повышенной проходимости. Новая модель получила 5 звезд по результатам краш-тестов ARCAP и занимает второе место по безопасности в классе компактных седанов, уступая пальму первенства только Hyundai Solaris 2 поколения.

Лада Веста Кросс 2018

Технические характеристики

Лада Веста Кросс 2018 года оснащен двумя типами силовых агрегатов, работающих на бензине марки АИ-92, которые соответствуют нормам экологического класса Евро-5:

1. 1,6-литровый рядный, 4-цилиндровый «атмосферник», с электронным управлением впрыска топлива, способным выдавать мощность до 106 «лошадей». Он обеспечивает максимальную скорость движения 178 км/ч и время разгона до сотни – 11,9 сек. Средний расход в режиме город/трасса составляет 7,1 литра.
2. 122-сильный мотор, объемом 1,8 литра, с 4-мя цилиндрами и электронным впрыском топлива способен разогнать автомобиль до 180 км/ч. Разгон до «сотни» занимает 12,7 секунд. При езде в смешанном цикле на каждые 100 км необходимо 7,5 литра бензина.

В качестве трансмиссии Лада Веста Кросс 1 поколения получила 5-ступенчатую «механику» и аналогичный «робот» с двойным сцеплением. Оснащенный передним приводом, седан имеет полностью независимую переднюю подвеску с амортизационными стойками и заднюю полузависимую торсионную балку. На все автомобили производитель предоставлял гарантийное обслуживание на 3 года с момента выпуска либо 100 тысяч километров пробега.

К основным техническим параметрам Лада Веста Кросс 2018 можно отнести:

1. Габариты кузова – 4424 х 1785 х 1526 мм.
2. Колесная база – 2635 мм.
3. Клиренс – 203 мм.
4. Количество дверей/мест – 4/5.
5. Допустимая полная масса – 1670 кг.
6. Емкость топливного бака – 55 литров.
7. Объем багажника – 480 литров.

К содержанию ↑

Достоинства модели

LADA Vesta Cross 2018 года является первым представителем седанов с повышенной проходимостью отечественного производства, представленных на вторичном рынке России. Среди основных преимуществ данной модели большинство автолюбителей отмечают:

1. Привлекательный дизайн.
2. Высокий дорожный просвет.
3. Большой салон.
4. Динамика.
5. Хорошая управляемость.
6. Доступная стоимость запчастей.
7. Теплый салон.
8. Отсутствие посторонних звуков в салоне.
9. Быстрый запуск двигателя в зимнее время.
10. Высокое качество элементов декора.
11. Экономичность.
12. Хорошая проходимость.
13. Большой багажник.

К содержанию ↑

Недостатки модели

Как и большинство моделей российского производства, LADA Vesta Cross 1 поколения имеет и целый ряд недостатков, главными из которых, по мнению автолюбителей, являются:

1. Жесткая подвеска.
2. Слабая шумоизоляция.
3. Тонкое лакокрасочное покрытие.
4. Низкая устойчивость к коррозии.
5. Большое падение цены на вторичном рынке.

К содержанию ↑

Эксплуатационные проблемы

Являясь классическим представителем отечественного автопрома, автомобиль не может похвастать наличием качественного лакокрасочного покрытия. И хотя данная проблема менее заметна, чем на более бюджетных моделях, сколы и царапины являются верными спутниками седана на протяжении всего периода эксплуатации. Большинство автолюбителей отмечают в качестве одного из основных недостатков низкий уровень шумоизоляции. Уже после 20 – 300 тысяч километров пробега салон наполняется «сверчками», количество которых с каждым годом будет только увеличиваться. Есть вопросы к эргономике салона, в результате чего возникают некоторые трудности в процессе эксплуатации, а также проблемы со считыванием показателей с панели приборов.

Двигатель

На автомобиле установлено два силовых агрегата, которые хорошо известны российским автолюбителем еще со времен Лада Калина. Ресурс моторов при условии своевременного технического обслуживания и использовании качественного масла в среднем составляет 250 – 280 тысяч километров. В дальнейшем потребуется проведение капитального ремонта с заменой поршневой. Однако главная проблема данных моторов заключается не в технических характеристиках, а в сбоях электроники. В результате глюков отмечается некорректные работы зажигания и двигателя на холостом ходу.

Более мощный 1,8 литровый двигатель отличается повышенным расходом масла. Некоторый дискомфорт создает громкая работа не прогретого мотора, демонстрируя характерный стук гидрокомпенсаторов. Недостатком силового агрегата можно считать и наличие ременного привода ГРМ, поскольку при обрыве ремня гнет клапана.

Трансмиссия

В качестве основного агрегата на автомобиле установлена механическая коробка передач, которая отличается своей надежной работой. Если ее не подвергать экстремальным нагрузкам, трансмиссия не доставляет никаких проблем за время всего периода эксплуатации, если не считать замену сцепления и выжимного подшипника.

Значительно больше хлопот может доставить роботизированная трансмиссия от компании Renault. Ресурс работы сцепления в ней не превышает 80 – 100 тыс. км. Постоянные рывки и задержки при переключении передач являются постоянными спутниками робота. Данная трансмиссия является достаточно требовательной к качеству масла, замену которого необходимо проводить каждые 30 тысяч километров.

Ходовая

Сегодня довольно тяжело найти автомобиль, подвеска которого отличалась бы высокой устойчивостью к качеству отечественных дорог. Не является исключением и Лада Веста Кросс. Первые проблемы наблюдаются уже после 30 тыс. км., когда появляется люфт в нижних опорах поворотного кулака. Скорее всего не проходят больше 50 тысяч шаровые опоры и задние сайлентблоки передних рычагов. Срок службы амортизаторов в среднем составляет 50 тысяч километров. Замену колодок проводят обычно каждые 20 – 30 тыс. км. При бережной эксплуатации тормозные диски прослужат до 100 тысяч километров. Некоторые автолюбители отмечают, что автомобиль при движении по прямой может «утягивать» в сторону. Причина данной проблемы кроется в конструктивной особенности модели, на которой установлены ШРУСы разной длины.

К содержанию ↑

Рекомендовано к покупке

Довольно часто при выборе автомобиля на вторичном рынке автолюбители отдают предпочтения динамическим характеристикам модели, забывая о вопросах, связанных с возможными техническими проблемами. Безусловно, 1,8 литровый мотор является более мощным, однако он требует повышенного внимания при проведении технического обслуживания. Увеличенный расход масла является характерной особенностью данного двигателя и может стать причиной масляного голодания со всеми вытекающими последствиями. Кроме этого, при обрыве ремня ГРМ гнет клапана, что требует дополнительных финансовых вложений. На этом фоне предпочтительнее выглядит 1,6 литровый мотор, который лишен перечисленных выше недостатков и кроме всего прочего является более экономичным.

При выборе трансмиссии выбор более очевиден. Основная масса отечественных водителей предпочитают механическую коробку, следуя проверенным традициям классики. Да и затраты на ее обслуживание значительно меньше, чем при эксплуатации робота с двойным сцеплением.

К содержанию ↑

Средняя стоимость на рынке

Изучив отзывы реальных покупателей и проведя анализ размещенных в интернете объявлений можно сделать вывод о том, что приобрести сегодня седан повышенной проходимости Лада Веста Кросс можно в среднем за 650 – 670 тысяч рублей. Однако нужно отметить, что такая цена является довольно приближенной. Чтобы получить более точные цифры, каждое предложение необходимо рассматривать в индивидуальном порядке. При этом следует учитывать такие показатели, как технические характеристики и состояние автомобиля, пробег, комплектация и регион продажи.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте в своем регионе (в таблице указана заводская цена).

К содержанию ↑

На что еще обратить внимание?

Одним из недостатков модели является довольно высокое падение цены на вторичном рынке. В среднем за год эта цифра составляет 50 – 70 тысяч рублей. Кроме этого, автомобиль не является идеалом надежности и постоянно возникающие мелкие проблемы требуют регулярных финансовых вложений. Поэтому, рассматривая Лада Веста Кросс в качестве основного варианта для покупки, автолюбителям, безусловно, будет интересно обратить внимание на другие популярные модели лидеров мирового автопрома, которые успели хорошо зарекомендовать себя в глаза отечественных водителей. В ценовой категории до 650 тысяч рублей представлены: Volvo S60 II, Skoda Octavia III и Volkswagen Passat B7.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑

Автор: Константин Старченко

К содержанию ↑