Chevrolet Niva получил глобальные изменения: обзор основных обновлений

Шевроле Нива продолжает доказывать свою состоятельность в сфере внедорожников, показывая отличную динамику продаж. Этому способствует наличие полного привода в «честном» исполнении. Машина отличается надежностью и легкостью ремонта. Однако, как и всякая модель, «Нива» нуждается в периодическом рестайлинге, чтобы оставаться «на плаву». В этот раз производитель немного модернизировал внедорожник и исправил известные ошибки, которые преследовали владельцев предыдущей версии.

Перенастройка двигателя

К сожалению, о новом двигателе речь пока не идет. Резкие ускорения все-таки остаются за пределами мечтаний водителей, но основные изменения произошли. В первую очередь, были исправлены ошибки в работе программного обеспечения, которое контролирует работу двигателя. Благодаря этому уменьшился расход топлива. В отчете указаны следующие показатели:

• 8,0 литров для езды по трассе с соблюдением скорости в районе 100 км/ч;
• 8,8 литров при периодическом снижении скорости на трассе;
• 10,0 литров для режима с частыми остановками, использованием кондиционера, имитацией городского режима.

Стоит сказать, что другого заметного улучшения замена прошивки не несет. Подобные изменения позволяют сдерживать уровень расхода топлива с увеличением пробега.

Улучшение шумоизоляции

Ни для кого не секрет, что Шевроле Нива «грешит» плохой шумоизоляцией. Усилия конструкторов были брошены на исправление ситуации. Даже при визуальном осмотре выделяются несколько дополнительных элементов, которые расположились за расширительными бачками. Тест-драйв показал, что совокупность проведенных мер по улучшению «шумки» привело к тому, что машина не стала «зудеть» ни от проезжающего транспорта, ни от акустики собственного хода. В итоге, удалось снизить шум покрышек и подвески благодаря специальным накладкам и матам. Эту же цель преследуют изолированные колесные арки.

Прочие изменения

Больше всего внимания приковано к новой мультимедийной системе. Вопреки ожиданиям, производитель не стал «ломать» приборную панель, а нашел оптимальное место для размещения: экран не ухудшает обзорность и отлично считывается. Мультимедиа отличается солидным разрешением и отзывчивостью управления. Интуитивно понятное управление, возможность отключения подсветки одним касанием. Последняя функция предназначена для ночной езды. Здесь же разместились USB разъемы с бесперебойной работой даже во время стоянки. В верхней части установлена кнопка ГЛОНАСС.

Стоимость машины в актуальном исполнении начинается от 810 000 рублей. В итоге, с действием поддержки можно купить Шевроле Нива со скидкой 50-65 тысяч рублей.

Автор: Наталья Плотникова