Что ждет владельца Lada Vesta после пробега в 150 000 км: длительный тест-драйв привел к неожиданным выводам

"За рулем" назвал главную проблему Lada Vesta с большим пробегом

Эксперт издания «За рулем» Кирилл Милешкин взял на длительный тест-драйв Lada Vesta. Сейчас суммарный пробег редакционного автомобиля составляет 154 000 километров, а самой машине уже восемь лет. Специалист портала подробно рассказал, с какими проблемами при эксплуатации отечественной модели ему пришлось столкнуться.

Итак, состояние кузовного железа эксперт описал как отличное. Однако влияние времени все же можно заметить на крыше, так как она не оцинкована. Впрочем, с некоторыми проблемами специалист все же столкнулся. И все они вызваны не возрастом автомобиля. В частности, на машине стоят уже третьи по счету термостат и сильфон выхлопной системы. Довольно мало до замены прошел нейтрализатор (фото: «АвтоВАЗ»).

Кроме того, у автомобиля рассыпалась резьба крепежа колеса, хотя не должна была. Таким образом, у эксперта возникли вопросы к качеству комплектующих. Особенно тех, что поставляются в запчасти. Нареканий к другим узлам машины у мужчины пока нет. Отдельно Милешкин отметил, что отечественная модель эксплуатируется достаточно интенсивно. Что касается действительно капитальных вложений, то весной сломалась роботизированная КПП. Еще на пробеге в 150 000 километров пришлось заменить передние тормозные механизмы.