Цены на новую Lada Vesta в России достигли отметки в 2 миллиона рублей. Что происходит с рынком?

Компания «АвтоВАЗ» несколько дней назад объявила о повышении цен. Причем на сей раз автомобили Волжского автозавода подорожали не на десятки, а на сотни тысяч рублей. Причины столь резкого повышения цен кроются в падении курса рубля и нарушении цепочки поставок комплектующих. Но сложившаяся ситуация заставляет не только производителей в спешном порядке пересматривать прайс-листы. За ними последовали и дилеры, которые резко взвинтили цены.

На днях российские автомобилисты провели исследование и выяснили, что стоимость новых Lada в автосалонах сильно возросла. Так, один из дилеров продает Vesta Sport 2022 года практически за 2 миллиона рублей. Одноименный кросс-универсал SW Cross в топовом исполнении оценивается в 1,88 миллиона рублей. Столь резкое удорожание автомобилей в данном случае не объясняется недавним пересмотром прайс-листов, который провел «АвтоВАЗ». Дело в том что дилеры предлагают Lada Vesta SW Cross с наценкой, которая на 605 тысяч рублей превышает заводскую стоимость. Причем в эту сумму входит стандартный набор ненужных опций.

Пересмотр прайс-листов затронул весь модельный ряд «АвтоВАЗа». И дилеры также изменили стоимость всей продукции Волжского автозавода. Не менее резко подорожала Lada Granta. Эта модель в кузове лифтбек и в топовом исполнении заводом оценена в 962 тысячи рублей. Но автосалоны продают такую Granta за минимальные 1,132 миллиона рублей.

Напомним, что компания «АвтоВАЗ» в феврале заявила о резком удорожании автомобилей, стоимость которых в зависимости от типа модели и модификации выросла на 10-30%. Максимальную наценку производитель ввел на Largus. Сегодня эта модель стоит на 247 тысяч рублей дороже, чем в начале февраля.