Критика в адрес Lada Azimut и обновленной Niva Travel: эксперт раскрыл, в чем суть претензий

В рамках Петербургского международного экономического форума «АвтоВАЗ» представил сразу две новинки: кроссовер Lada Azimut и обновленную версию Lada Niva Travel. Обе модели оснащены новым 1,8-литровым атмосферным двигателем ВАЗ‑11184 мощностью 90 «лошадей». Однако реакция в Сети оказалась неоднозначной.

По мнению главного редактора портала Kolesa.ru, волна критики сосредоточена на двух пунктах. Первый — это высокая цена на фоне ограниченных технических возможностей. Второй — использование морально устаревших атмосферных двигателей, которые, по мнению комментаторов, не соответствуют современным требованиям. При этом, как отмечает автор, критика часто не подкреплена реальными предложениями и не учитывает объективные сложности, связанные с разработкой новых силовых установок в текущих условиях.

Отдельный вопрос вызывает качество исполнения новых моделей. Ожидание доступности при одновременном сохранении надежности и технологичности остается трудно достижимым компромиссом для массового российского автопроизводителя. В условиях ограниченного доступа к компонентам и необходимости адаптировать платформы, созданные ранее, технические решения, принятые «АвтоВАЗом», выглядят скорее вынужденными (фото: «АвтоВАЗ»).

Тем не менее, в планах компании — расширение линейки двигателей. В частности, для «старших» версии Lada Azimut предусмотрен новый 150-сильный турбомотор с классическим «автоматом». Эта комбинация будет поставляться партнерами из Китая. Автор: Ярослав Игнатьев